St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Dopravu na kraji Olomouce zkomplikuje nefunkční signalizace

RRedakce2 minuty čtení20. 2. 2014, 16:04
ilustrační foto
ilustrační foto

Provoz na frekventované silnici v Olomouci-Bělidlech na přelomu února a března zkomplikuje vypnutí světelného zabezpečovacího zařízení u místního železničního přejezdu. Řidiči budou muset před kolejemi na chvíli zastavit, takže na silnici se mohou tvořit kolony aut. Signalizační zařízení bude nefunkční zhruba dva týdny kvůli rozsáhlé rekonstrukci hlavního nádraží v Olomouci.

Mluvčí olomoucké radnice radnice Radka Štědrá dnes ČTK řekla, že světelné zabezpečovací zařízení železničního přejezdu v Divišově ulici bude vypnuto v pondělí 24. února ráno a zprovozněno by mělo být ve středu 12. března. U přejezdu bude instalována dopravní značka "Stůj, dej přednost v jízdě" a informace o nefunkčnosti zabezpečovacího zařízení.
   

"Vzhledem k tomu, že je ulice i za běžného provozu výrazně zatíženou komunikací města, upozorňuje magistrát na možné komplikace v dopravním provozu. Po dobu omezení by proto řidiči měli raději volit alternativní trasy," upozornila Štědrá.
   

Ještě větší dopravní komplikace v souvislosti s rekonstrukcí železniční stanice čekají na řidiče v Olomouci na podzim, kdy Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chystá opravu podjezdu a železničního mostu v městské části Pavlovičky. Město chce s vedením SŽDC jednat o přesunutí chystané dopravní uzavírky z původně plánovaného podzimu na letošní letní měsíce, kdy automobilový provoz na této rušné výpadovce není tak intenzivní.
   

Modernizace železniční stanice Olomouc, která byla zahájena loni v polovině října, zahrnuje rekonstrukci nástupišť, podchodu, kolejí, mostů na příjezdové trase i zabezpečovacího zařízení. V podchodu by měly být instalovány jezdící schody. Jedna z nejfrekventovanějších stanic v zemi získá další nástupiště a bezpečnost cestujících a provozu bude hlídat kamerový systém.
   

Rekonstrukce železniční stanice Olomouc bude stát 1,894 miliardy korun bez DPH. Původní odhady mluvily o nákladech 3,1 miliardy korun. Zakázku vyhrálo sdružení REŽOL, které tvoří firmy OHL ŽS a Alpine Bau CZ. Termín dokončení stavby je naplánován na srpen 2016. Původně měla být modernizace stanice hotova do konce roku 2015, avšak její zahájení zpozdilo odvolání jednoho z uchazečů o zakázku k antimonopolnímu úřadu.

Zdroj: ČTK

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Poliklinika AGEL Olomouc - ilustrační fotoZ kraje

Olomoucká poliklinika rozšiřuje služby. Genetické pracoviště hledá skrytá rizika

Na rizika dědičných nádorů, potíže s plodností či možnosti vývojových vad dětských pacientů mohou upozornit specialisté z oblasti zdravotnické genetické péče. Centrum klinické genetiky je nově zájemcům k dispozici také v prostorách olomoucké polikliniky AGEL u hlavního vlakového nádraží.

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravenéSpolečnost

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravené

Padesát tři dětí ze čtyř jihočeských dětských domovů může zahájit nový školní rok s potřebnou výbavou. Zákazníci PRIORu jim mohou od 12. do 26. srpna darovat balíček školních potřeb připravený firmou VOLF kancelářské potřeby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook