Nekonečné opravy D46. Letos je na řadě další sjezd, most a estakáda
Dálnice D46 z Olomouce do Vyškova nebude ani letos bez komplikací. Řidiči se opět musí připravit na uzavírky, kolony a zdržení. Opravy takzvané Hanácké dálnice přitom probíhají už několikátý rok po sobě. Ředitelství silnic a dálnic žádá motoristy o trpělivost.
Skoro celý měsíc potrvají na dálnici D46 z Olomouce do Vyškova opravy mostu u Olšan, které začaly před pár dny.
"Stavbaři se postarají o výměnu mostního závěru a bude provedena sanace částí křídel, opěr, úložného prahu a říms," popsal Miroslav Mazal z týmu komunikace Ředitelství silnic a dálnic ČR. Opravy přijdou na více než milion korun.
Práce se neobejdou bez uzavírek a komplikací. "Opravovaný mostní objekt leží na trase do Prostějova jen několik jednotek metrů před EXITem 33 Olšany u Prostějova. Kvůli pracím byla schválena částečná uzavírka levého pásu dálnice D46 ve dvou etapách," potvrdil Mazal.
Na dálnici u Olšan přitom rozsáhlá a několikaměsíční oprava mostu probíhala také před třemi lety. Pro řidiče to tehdy znamenalo nekonečné kolony a čekání.
"V roce 2018 probíhala oprava mostu D46 - 020..1, který byl kompletně shozený a postaven nový. Akci prováděla Správa Olomouc v rámci rekonstrukce AHV vrstev. Nyní se opravuje most D46 – 020..2. Tato oprava je na základě výsledků běžných mostních prohlídek," vysvětlil Mazal.
Oprava střídá opravu a uzavírka uzavírku
Na takzvané Hanácké dálnici to však v letošním roce není zdaleka jediná komplikace, se kterou motoristé musí počítat. Nedávno začalo například budování připojovacích a odbočovacích pruhů v Prostějově a do konce přištího roku bude probíhat také rozsáhlá rekonstrukce prostějovské estakády, která je v desolátním stavu a odpadává z ní beton.
Dálnice je tak v režimu permanetních oprav a uzavírek už několikátý rok po sobě. Silničáři zde postupně měnili svodidla, asfalt, na několika sjezdech budovali odbočovací a připojovací pruhy nebo rekonstruovali mosty.
Ředitelství dálnic žádá motoristy o pochopení. "Dálnice D46 je specifická. Víme, že to může být pro řidiče nepříjemné, ale silnice musí být neustále opravována a udržována. Aktuální je oprava mostu u Olšan, připravujeme opravu mostní estakády a dále se opravuje u Vranovic. Bohužel nemůžeme přistoupit k důkladné a časově náročné rekonstrukci zahrnující například nestabilní podloží, protože větší akce tohoto typu souvisí s nedostavěnou dálnicí D1 kolem Přerova," vysvětluje důvody nekonečných oprav Mazal.
