Automobil je v řadě případů nejvhodnější variantou, říká k dopravě v Olomouci výzkumník z univerzity

Dojmy občanů Olomouce z dopravní situace zkoumá už řadu let Jaroslav Burian s kolegy z Katedry geoinformatiky Univerzity Palackého. Město má podle něj značný potenciál pro rozvoj pěší a cyklistické dopravy. Ve spolupráci s olomouckým magistrátem se odborníci znovu zaměřují na analýzu dopravního chování obyvatel a návštěvníků krajského města.
S využitím poznatků z průzkumů zpracovávaných na katedře Katedře geoinformatiky Přírodovědecké fakulty Univerzity Palackého probíhá v Olomouci utváření strategických dokumentů a plánů týkajících se udržitelné mobility. Cílem je zvýšení využití pěší, cyklistické a hromadné dopravy.
Početná skupina obyvatel ale v Olomouci podle zástupců univerzity i pro velmi krátké cesty využívá primárně automobil a od usednutí za volant je neodradí ani současné vysoké ceny pohonných hmot nebo častější a intenzivnější dopravní zácpy. „Na druhou stranu je v řadě případů automobil skutečně nejvhodnější variantou dopravy. Proto je důležité pracovat nejen s objektivními daty o dopravě ze senzorů nebo ze sčítání dopravy, ale je nutné ptát se Olomoučanů, co je v dopravě trápí nejvíce,“ vysvětluje Jaroslav Burian, jenž se dlouhodobě věnuje problematice dopravy.
Olomouc podle něj patří mezi města, která svojí členitostí a strukturou nabízí obrovský potenciál pro pěší a cyklistickou dopravu. Tomu však zatím úplně neodpovídá dopravní infrastruktura města, která poměrně výrazně preferuje automobilovou dopravu a v mnoha městských částech nenabízí cyklistům a chodcům bezpečné a pohodlné trasy.
Na možná zlepšení, která by lidem usnadnily rozhodnutí, zda preferovat kolo či chůzi, se ptají výzkumníci v aktuálním online dotazníku. Formulář zjišťuje i dojmy obyvatel z dostupnosti cyklistických tras, kvality MHD či atraktivity a čistoty náměstí či parků.
Dotazník je určen také pro studenty Univerzity Palackého, především pak pro ty, kteří v Olomouci bydlí a pravidelně se po městě pohybují jakýmkoliv dopravním prostředkem. „Vyplnění dotazníku zabere přibližně 10 minut času a budeme moc rádi za upřímné názory studentů. Věříme, že i jejich názory mohou zásadním způsobem přispět k rozvoji dopravy v Olomouci,“ dodává Jaroslav Burian z katedry geoinformatiky, který s kolegou Karlem Macků realizuje průzkum již po několikáté.










