Skalnaté podloží zdrží stavbu důležitého mostu ve Šternberku. Hotovo má být v listopadu
O několik týdnů se zřejmě protáhne stavba nového mostu na okraji Šternberka ve směru na Opavu. Motoristé frekventovaným místem projíždějí od konce března kyvadlově podle semaforu. Dokončení nyní stavbaři odhadují na listopad, práce zkomplikoval nález skalního podloží.
Dokončení kompletní rekonstrukce mostu v Jívavské ulici ve Šternberku se mírně opozdí. „Nečekaná komplikace vedla k úpravě technologie pažení stavební jámy. Místo říjnového zprovoznění bude oprava hotová v listopadu, snažíme se o urychlení zrušení kyvadlové dopravy kolem semaforů,“ sdělil tiskový mluvčí Miroslav Mazal z olomouckého pracoviště Ředitelství silnic a dálnic.
Nutná změna pracovních postupů a prodloužení termínů přišlo v závěrečné fázi sedmiměsíční stavby, která nahrazuje původní most přes Sprchový potok. „Tyto věci se bohužel stávají, ale nejedná se o nic dramatického. Bude záležet na průběhu dokončovacích prací. Pokaždé máme snahu o co nejmenší zkomplikování dopravy. Jakmile to bude možné, tak bude opět provoz v režimu jednoho pruhu v každém směru,“ podotkl Miroslav Mazal.
Původní most u šternberského koupaliště sloužil od roku 1978, kvůli vysokému vytížení osobní i nákladní automobilovou dopravou přistoupilo ŘSD k rekonstrukci formou demolice a nové výstavby. Dopravu ve směru na Moravský Beroun či Opavu a naopak řídí střídavým režimem semafory. „Osobně jsem očekával, že dopravní komplikace budou při stavbě horší, jezdím tam dvakrát i třikrát denně. Kromě exponovaných časů se dá úsek projet většinou na jednu vlnu. Je to pro řidiče nepříjemné, ale kolony naštěstí nejsou tak závažné,“ míní šternberský místostarosta Libor Šamšula.
Kromě samotného mostu dojde při opravě s takřka padesátimilionovými náklady i k vybudování parkovacích zálivů, nových chodníků a v plánu je i výsadba zeleně. „Dopravní komplikace bude vyvážena novým dílem a jeho přínosem. Stojí to za to,“ poznamenal místostarosta.
