K Ovčárně už se dá pomalu vyjet po celý den. Cesta na Praděd prošla klíčovou opravou
Po čtyřech měsících prací se blíží k dokončení nutná oprava silniční spojnice na Praděd, nejvyšší horu Moravy a Slezska. Trasa k jednomu z nejvyhledávanějších turistických cílů v regionu procházela rekonstrukcí, která vylepšila stav povrchu cesty a zejména i její bezpečnost a stabilitu v horském terénu. Auta i autobusy mohou nyní mezi parkovištěm Hvězda a Ovčárna jezdit ve speciálním režimu po celý den.
Od konce května byla silnice na Ovčárnu v kyvadlovém provozu k dispozici pouze ráno a poté později odpoledne, v průběhu uzávěr na čtyři sta metrů dlouhém úseku pracovali stavbaři. Přes víkend mohli motoristé k Ovčárně vyrazit podle rozpisu kyvadlového provozu bez výraznějších omezení. „Kvůli pracím na zpevnění úseku bylo využívání silnice omezené, ve všední dny byla silnice mezi 10:20 a 15:20 neprůjezdná. Rekonstrukce se blíží k úplnému dokončení, silnice je nyní průjezdná po celý den, řidiči ale musí kvůli bezpečnosti dodržovat maximální rychlost 20 kilometrů v hodině,“ upozornila mluvčí Moravskoslezského kraje Nikola Birklenová.
Výletní destinace na pomezí Moravskoslezského a Olomouckého kraje a dominanta Jeseníků je tak opět přístupnější turistům i místním podnikatelům. V průběhu rekonstrukce poměrně často přijížděli lidé v čase uzavírky na parkoviště Hvězda a až na místě zjistili, že se autem ani autobusem na Ovčárnu nedostanou. Větší návštěvnické vytížení oblasti se přesunulo také na oblíbenou, ale delší trasu, kterou představuje naučná stezka Bílá Opava.
Práce na trase k Ovčárně mají být kompletně dokončeny ještě v měsíci říjnu. „Silnice už je nyní stabilní, a tak i bezpečnější a pro řidiče pohodlnější. Na komunikaci ještě probíhají dokončovací práce, je třeba ještě dokončit svodidla a vodorovné dopravní značení. Stále je to staveniště označené dopravními značkami,“ upozornili zástupci Moravskoslezského kraje.
„Opravu tohoto čtyřsetmetrového úseku plánoval kraj se Správou silnic skoro 15 let. Na této komunikaci bylo několik míst, které jsou doslova v havarijním stavu. Hrozily zde sesuvy, které by mohl ohrozit bezpečnost výletníků, způsobit dopravní nehodu nebo výrazně zkomplikovat provoz. Opravy jsou zde navíc možné jen v letním období, silnice je ve vyšší poloze horské oblasti a případné sněžení by znemožnilo nebo velmi zpomalilo práce,“ vysvětlil při zahájení prací náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu Radek Podstawka (ANO) a dodal, že největší část prací bude na opěrných zdech, které silnici drží bezpečně v terénu a jsou důležité pro její stabilitu.
