Průjezd přes Olomouc jako rébus a zkouška nervů. Řidiče zaskočil souběh uzavírek
Pořádnou porcí trpělivosti se museli v první pracovní den uzavírky přejezdu u hejčínského gymnázia obrnit řidiči i cestující v MHD při putování přes Olomouc. I krátké trasy se natáhly o desítky minut. Na olomoucký magistrát se snesla vlna kritiky, zástupci města ale upozorňují na to, že dopravní omezení vznikly kvůli investicím Správy železnic či Ředitelství silnic a dálnic.
Dlouho vytoužená oprava poničené silnice přes přejezd u olomoucké restaurace U Anči se rozběhla už o víkendu, teprve první pracovní den znamenal zatěžkávací zkoušku pro ulice v krajském městě a také nervové soustavy šoférů, kteří chtěli hanáckou metropolí projet. Někteří motoristé navíc až příliš pozdě zjistili, že Tomkovou ulicí neprojedou.
„Upřímně Vám řeknu, že dnes jsem při průjezdu městem měla slzy na krajíčku. Ten vztek a bezmoc… Chápu, že není snadné tyto věci vhodně naplánovat, ale tohle se opravdu nepovedlo. Naprostý kolaps dopravy, chodci přebíhající v jakémkoliv prostoru mezi auty, fakt o nervy,“ komentovala na sociálních sítích například řidička Michaela.
„Největší zátěž je v tom, že jsou nyní zavřeny tři železniční přejezdy současně. To směřuje auta přes dvě páteřní místa a tam se doprava štosuje,“ tlumočila pohled Odboru dopravy olomouckého magistrátu mluvčí radnice Jana Doleželová. K uzavírkám na frekventovaných úsecích se navíc připojilo i dopravní omezení na Velkomoravské ulici, kde na průtahu městem nechává Ředitelství silnic a dálnic vyměnit asfaltový povrch.
Kritika se nyní snáší na zástupce města, podle kterých ale není situace z pohledu samosprávy tak jednoduchá. „Správa železnic musí tento typ výluk hlásit rok dopředu. Vhodný termín se hledá jen složitě. Oprava měla probíhat loni, kdy bylo také několik uzavírek a pro město už by to bylo velmi komplikované. Správa železnic to tehdy zohlednila a oprava přejezdu a zastávek se posunula na letošní rok. Město si ale nemůže kompletně diktovat, jak tyto práce proběhnou,“ tvrdí mluvčí Doleželová s tím, že ani letní období nebylo pro uzavření jedné z přístupových tras do města vhodné. „Přes prázdniny se opravovaly zase jiné lokality. Byla uzavřena křižovatka u Drápala i u tržnice,“ podotkla mluvčí.
Jako objízdnou trasu uzavřeného přejezdu U Anči navrhují někteří řidiči sousední ulici Na Trati, kterou nyní mohou využívat pouze autobusy. Ani tato možnost se ale nezrealizuje. „Ulice bude uzavřená do konce října kvůli pokračování prací na rekonstrukci železniční stanice a také přejezdu, stavební firma prostor potřebuje pro práci,“ zdůvodnila pokračující uzavírku Jana Doleželová. Tato varianta by navíc přinesla ještě výraznější dopravní zátěž do vedlejších ulic městských částí Řepčín a Hejčín.
Řidiči během pondělka upozorňovali na citelné prodloužení dojezdových časů při cestách přes město. Dopravní zátěž běžně rozmělněná do více tras se soustředila pouze do několika úseků. Nejproblematičtější se stala například městská část Lazce, ulice Dobrovského, Hynaisova či třída Svobody. V tradičně vytížených lokalitách se doprava ještě zintenzivnila. To vše potrvá zřejmě do konce října, kdy by se měl přejezd v ulici Tomkova i Rooseveltova znovu otevřít, práce budou pokračovat ještě v ulici Divišova na křížení železnice s jinak rušnou výpadovkou na Šternberk. Tato stavební akce má skončit 11. listopadu, stejně jako oprava povrchu silnice I/35 v ulici Velkomoravská a Tovární.
V kolonách uvíznou častěji také autobusy městské hromadné dopravy. „U spojů, které se pohybují v okolí uzavírek může docházet ke zpožděním, záleží také na denní době. Jde o hodně nahodilé situace. Situaci navíc komplikují například dopravní nehody, které zdržení ještě navýší,“ potvrzuje mluvčí Dopravního podniku města Olomouce Anna Sýkorová a dodává: „Kvůli více uzavírkám se doprava chová trochu jinak, než je obvyklé. Na autobusových linkách ve špičce může docházet i k větším zpožděním. Na konečných zastávkách máme nějaké časy navíc, ale když je zpoždění velké, tak už se to nevykompenzuje.“
