České dráhy po jednání s krajem přidají vagóny do souprav mezi Zábřehem a Jeseníkem
Větší komfort má přinést navýšení počtu vagónů ve vlakových soupravách na trase mezi Zábřehem a Jeseníkem. Na zařazení více vozů se dohodli zástupci Olomouckého kraje a Českých drah. Změna bude v platnosti od nového jízdního řádu, který se pojí s datem 10. prosince.
Dohodnutá změna na trati ze Zábřehu do Jeseníku bude od platit od 10. prosince, kdy v Česku vstoupí v platnost nové jízdní řády vlaků. „Každá souprava spěšného vlaku bude mít nejméně tři vagony, v některých případech rovnou pět. Posílení o jeden vůz navíc se bude týkat všech spěšných spojů na trati Zábřeh - Jeseník a zpět,“ řekl náměstek hejtmana Olomouckého kraje pro oblast dopravy Michal Zácha (ODS)
Přidání jednoho vagonu ke každému spěšnému spoji mezi Zábřehem a Jeseníkem se podle Záchy výrazně projeví na kapacitě obsluhované trati. Třívozová souprava nabídne 240 míst k sezení a přepraví 18 jízdních kol, což je o třetinu více než dosud. Maximálně může jeden spoj obsluhovat pět vagonů. S výrazným rozšířením souprav počítá dopravce zejména ve víkendových spojích v průběhu letní sezony od května do srpna.
Železniční trať ze Zábřehu do Jeseníku protíná horské okresy Šumperk a Jeseník, které jsou oblíbenou turistickou oblastí. „Posílení spěšných vlaků mezi Zábřehem a Jeseníkem je skvělou zprávou pro všechny lidi, kteří mezi těmito městy cestují. A nejde o jedinou novinku, která se na železnici v Olomouckém kraji odehrává. Na koleje teď vyrazily další moderní vlakové soupravy RegioPanter. Každá z nich má klimatizaci i wi-fi síť,“ vyzdvihl Zácha.
Olomoucký kraj dotuje železniční a autobusovou dopravu na svém území. Loni dostal Koordinátor integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje na zajištění dopravní obslužnosti od krajské samosprávy příspěvek 1,532 miliardy korun a od měst a obcí dalších 181 milionů korun.
