Oprava Chválkovické ulice v Olomouci se rozbíhá. Uzavírku vytíženého tahu využije pro práce i město

V průběhu takzvané nulté etapy opravy části frekventované spojnice Olomouce a Šternberku, po které každý den projíždí i přes 17 tisíc aut, se omezení dotknou především zpevněných krajnic, které slouží pro parkování či jako zastávky MHD. Jízdní pruhy budou až do 9. září průjezdné. Poté se však směr z Olomouce na Šternberk zcela uzavře a řidiči budou muset až do druhé poloviny listopadu využívat jednosměrnou objízdnou trasu přes Bystrovany, Droždín, Samotišky a Tovéř. Ve směru ze Šternberka projedou řidiči po Chválkovické přes volnou část úseku dotčeného stavbou. „Město Olomouc opět využije uzavírky kvůli stavbě ŘSD a v lokalitě provede opravy na svém majetku a přípravné práce pro investiční akce plánované na příští rok,“ říká mluvčí olomoucké radnice Jana Doleželová.

Olomouc bude při uzavírce silničního tahu opravovat například autobusovou zastávku Chválkovice-Epava ve směru do centra. V plánu je v budoucnu také rekonstrukce zastávky na opačné straně silnice. Součástí zakázky bude později také cyklostezka a přechod pro chodce. „Stavební firma proto teď v rámci uzavírky ŘSD provede také přípravné práce zejména na obrubnících, tak aby se v rámci naší stavby už potom nemuselo sahat do opravených částí,“ vysvětluje investiční náměstek primátora Miloslav Tichý (ANO). Záměr je už v pokročilé fázi přípravy a probíhá výběrové řízení na zhotovitelskou firmu. Poté bude jasnější také termín realizace této úpravy.

Příští rok chystá město vybudování přechodu pro chodce a přejezdu pro cyklisty u parkoviště na začátku in-line stezky na pomezí částí Chválkovice a Týneček. „S ŘSD a stavební firmou jsme se dohodli, že právě toto místo teď vynechají a město jej v příštím roce dokončí v rámci stavby přechodu. Nedávalo by smysl, abychom kvůli naší stavbě rozkopali nově opravený úsek,“ poznamenal na webu města náměstek Tichý.

Uzavírka Chválkovické by mohla posloužit také jako vhodný termín pro opravu ulice Železniční, která vede právě od silnice I. třídy k průmyslovému a logistickému centru.

„Existuje jakýsi zásobník projektů, do kterého saháme právě v těchto případech, kdy máme ušetřené finance z dobře vysoutěžených předchozích oprav komunikací, takže můžeme do lokality stavby jiného investora směřovat také naše práce a zbytečně neprotahovat uzavírky,“ vysvětluje náměstkyně primátora města Olomouce pro dopravu Miroslava Ferancová (ANO). „V případě opravy Železniční ulice teď čekáme na nacenění prací stavební firmou,“ sdělila náměstkyně.