Pomůže rondel proti kolonám? Olomouc připravila studii přestavby křižovatky na Nových Sadech
Trojramennou křižovatku na okraji městské části Nové Sady v Olomouci by mohl nahradit nový rondel. Pro vytížené místo, kde se bez světelné signalizace střetávají dvě krajské komunikace, se snaží novou úpravu najít olomoucká radnice. Pro komfortnější řešení průniku ulic Dolní Novosadská a Keplerova již má k dispozici důležitou studii. První orientační předpoklad výstavby připadá na rozmezí let 2027 až 2029.
Olomoučtí radní projednali a schválili studii přestavby křižovatky Dolní Novosadská a Keplerova, která by podle dokumentu měla mít podobu okružní křižovatky. Studie tak zamíří na Správu silnic Olomouckého kraje jako podklad pro další projektovou přípravu.
Řešeným místem nedaleko čerpací stanice Amigo vede silnice II/435 od centra města přes Nové Sady dále k dálničnímu nájezdu na D35 či ke Kožušanům a Tovačovu. Do ní se v křižovatce bez semaforů napojuje silnice II/570 od Holice. Podle údajů ze sčítání dopravy z roku 2020 přijíždí pod II/570 ve všední den okolo devíti tisíc vozidel, frekvence dopravy na ramenech křižovatky od Tovačova a i od Nových Sadů je ještě vyšší. Z vedlejší komunikace z Holice je tak zejména ve špičce pro řidiče průjezd křižovatkou problematický a místě se tvoří kolony.
Podle zástupců olomouckého koaličního hnutí spOLečně brání plynulejšímu průjezdu z Keplerovy ulice i současná podoba bez přípojného pruhu.
Náměstek olomouckého primátora pro rozvoj a strategie Tomáš Pejpek (ProOlomouc a Piráti) dodává, že studii nové křižovatky připravilo město na základě dohody s Olomouckým krajem, aby iniciovalo řešení problematického místa.
„Správa silnic Olomouckého kraje obdržela od Statutárního města Olomouc studii ‚Křižovatka Dolní Novosadská a Keplerova‘. Následně je potřeba ve veřejné soutěži vybrat projektanta a po zajištění projektové dokumentace a stavebního povolení je možná realizace,“ vysvětlila mluvčí Olomouckého kraje Eva Knajblová.
Příprava záměru je tak stále na svém počátku. „Realizace bude možná předběžně v letech 2027 - 2029. V minulosti už probíhala jednání o různých variantách řešení této křižovatky, se všemi zúčastněnými stranami jsme se shodli na variantě okružní křižovatky jako na nejoptimálnějším řešení. Celkově uvedenou úpravu vnímáme jako zlepšení dopravní průjezdnosti v tomto dopravním uzlu,“ přiblížila pohled správce komunikací mluvčí hejtmanství Knajblová.
„Náklady na výstavbu se předpokládají na úrovni přibližně 16 milionů korun, z toho třetinu by mělo financovat město,“ podotkl náměstek primátora Pejpek.
„Křižovatka kruhového typu bude řádně a úsporně osvětlena a odvodnění bude řešeno v souladu s modrozelenou infrastrukturou. Kruhový objezd myslí také na pěší a cyklisty, ty budou křižovatku překonávat bezpečně přes střední dělicí ostrůvky,“ doplnili představitelé hnutí spOLečně na sociálních sítích.
