Nový úsek obchvatu Prostějova prošel procesem EIA, investice půjde do stovek milionů

Záměr s označením II/366 Prostějov – přeložka silnice – 2. etapa prošel procesem EIA, podle verdiktu Krajského úřadu Olomouckého kraje nemůže mít významný vliv na životní prostředí a nečeká jej další podrobnější posuzování.

Druhá etapa severního obchvatu Prostějova navazuje na již vystavěnou část, která slouží řidičům od konce roku 2021. „Cílem investora je výstavba severozápadního silničního obchvatu města Prostějova řešící odklon tranzitní dopravy přijíždějící od Plumlova a od Boskovic mimo centrum města Prostějova. Na východě navazuje 2. etapa severního obchvatu města Prostějova v místě okružní křižovatky na ulici Za Kosteleckou, která byla realizovány v 1. etapě,“ shrnuje oznámení záměru.

Od rondelu pokračuje zamýšlený obchvat k silnici III/37760, kde dále překrývá trasu této komunikace až ke stávající křižovatce se silnicí II/150 v Mostkovicích u hřbitova. Pro řešení průniku silnic se nejprve řešily ve vyhledávací studii tři varianty. „Varianta 1 předpokládala výstavbu okružní křižovatky o průměru 40 m se čtyřmi rameny. Ve variantě 2 byla zvažována realizace turbo-okružní křižovatky o průměru 60 m se čtyřmi ramen. Třetí variantu představuje styková křižovatka s upřednostněním směru Boskovice – severozápadní obchvat. Křižovatka je navržena se samostatnými odbočovacími a připojovacími pruhy včetně levého připojovacího pruhu ve směru od stykové křižovatky na Boskovice. Tato varianta byla již ve vyhledávací studii stanovena jako výsledná varianta, která bude dále připravována a realizována,“ uvádí dokument pro posouzení EIA.

Výstavba nové silnice v délce 3,7 kilometru by měla trvat dva roky, Olomoucký kraj do letošního rozpočtu schválil prostředky pro přípravu projektové dokumentace. Podle podkladů k rozpočtu se s realizací výstavby počítá v letech 2027 až 2029 a v následujících letech si má stavba druhé etapy obchvatu Prostějova vyžádat investice okolo 445 milionů korun.