Čt 13. 8. 2026Alena
Doprava

VIDEO: Už se to blíží. Otevření D1 u Přerova odblokuje provoz také u Lipníku nad Bečvou

MMichal Šverdík2 minuty čtení15. 7. 2025, 17:09
VIDEO: Už se to blíží. Otevření D1 u Přerova odblokuje provoz také u Lipníku nad Bečvou
VIDEO: Už se to blíží. Otevření D1 u Přerova odblokuje provoz také u Lipníku nad Bečvou · Foto: Ředitelství silnic a dálnic ČR

Dokončení posledního úseku dálnice D1 okolo Přerova přinese úlevu nejen obyvatelům města, které zatěžuje tranzitní doprava, ale odblokuje provoz také na dalších místech v kraji. Zmizí například dočasná uzávěra ve směru od Ostravy u Lipníku nad Bečvou.

Poslední úsek hlavní české dopravní tepny D1 u Přerova se otevře letos v pátek před Vánocemi o několik týdnů dříve, než silničáři původně předpokládali. Zprovoznění deseti kilometrů dlouhé autostrády přinese řadu benefitů a změní dopravu na celé střední Moravě.

"Po prosincovém zprovoznění posledního úseku dálnice D1 kolem Přerova nastane i další důležitý zlom, otevřeme uzavřenou část D1 kolem Lipníku nad Bečvou ve směru od Ostravy. Dočasná uzávěra v tomto místě snižuje množství dopravy, která by zajížděla do Přerova, a zatěžovala centrum města," potvrdil Miroslav Mazal z olomoucké pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR.

Silničáři se uzavřený úsek u Lipníku budou snažit zprovoznit co nejdříve. "Přesný časový rámec úplného odstranění značení zatím neznáme. Vzhledem k potřebě napojení přímé trasy dálnice D1 od Ostravy na Přerov a dále k Vyškovu se budeme snažit úsek zprovoznit co nejdříve," přislíbil Mazal.

Otevření D1 u Přerova zároveň uleví přetížené dálnici D46 z Olomouce do Vyškova a stáhne dopravu také z řady dalších silnic nižších tříd z okolí. Dočkat se však nemohou především obyvatelé Přerova, které zatěžuje a trápí masivní tranzitní doprava a těžké kamiony. 

Na stavbě D1 u Přerova se koncem června po úspěšném otestování naplno rozjela pokládku cementobetonového povrchu dálnice. S využitím speciální techniky stavbaři zvládnou až půl kilometru vozovky za den. Sedmimiliardová zakázka má před sebou závěrečný půlrok.

"Betonáž se odvíjí od počasí. Minimum, které chceme zvládnout za den, je asi 200 až 300 metrů, maximum asi půl kilometru denně. Přibližně do konce července by měl být beton položený, pak na něm budou pokračovat ještě další práce. Zatížení se předpokládá extrémní, životnost toho typu vozovky je na úrovni třiceti let, pak jsou možné různé techniky obnovy, aby nemuselo být radikální řešení v podobě vybourání," přiblížil ředitel stavby Petr Černík.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Poliklinika AGEL Olomouc - ilustrační fotoZ kraje

Olomoucká poliklinika rozšiřuje služby. Genetické pracoviště hledá skrytá rizika

Na rizika dědičných nádorů, potíže s plodností či možnosti vývojových vad dětských pacientů mohou upozornit specialisté z oblasti zdravotnické genetické péče. Centrum klinické genetiky je nově zájemcům k dispozici také v prostorách olomoucké polikliniky AGEL u hlavního vlakového nádraží.

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravenéSpolečnost

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravené

Padesát tři dětí ze čtyř jihočeských dětských domovů může zahájit nový školní rok s potřebnou výbavou. Zákazníci PRIORu jim mohou od 12. do 26. srpna darovat balíček školních potřeb připravený firmou VOLF kancelářské potřeby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook