Na zdevastované tratě na Jesenicku se vrátí vlaky v polovině prosince, opravy stojí přes půl miliardy
Železniční úsek mezi Písečnou a Mikulovicemi a trať mezi stanicemi Lipová-lázně a Javorník se po přípravných procesech dočkaly zahájení oprav. Vlaky tudy nejezdí od loňského září, kdy region zasáhly ničivé povodně. Dopravu zajišťují náhradní autobusy, se začátkem platnosti nového jízdního řádu 14. prosince už by se měl provoz na železnici obnovit.
Dokončovací stavební práce na opravě dvojice posledních tratí na Jesenicku vyřazených z provozu povodněmi budou pokračovat ještě v prvním pololetí příštího roku.
„Začátkem srpna se po průzkumu, vyprojektování a výběru zhotovitele rozběhly práce na sanaci sesuvu a obnově trati na úseku mezi stanicemi Písečná a Mikulovice. Realizaci zajišťuje společnost Hroší stavby Morava a podle uzavřené smlouvy by měla stát 108,5 milionu korun bez DPH. Úsek bude zprovozněn tak, aby na něj 14. prosince mohly s platností nového jízdního řádu opět vyjet vlaky,“ uvedl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Stavbaři začali opravovat také úsek mezi stanicemi Vápenná a Javorník, kde bylo mezi Vápennou a Velkou Kraší po povodních nejprve potřeba vrátit řeku Vidnávku do původního koryta. Obnovu trati má na starost sdružení firem TOMI-REMONT a Hroší stavby Morava, oprava má stát 437,7 milionu korun bez DPH. „Také celá trať z Lipové-lázní do Javorníka má být s platností nového jízdního řádu zase v provozu,“ řekl Gavenda.
Tyto dvě železniční trati jsou v Olomouckém kraji posledními úseky, kde je provoz narušený loňskými povodněmi. Zářijové záplavy poškodily také například trať z Hanušovic na Šumpersku do Dolní Lipky v Pardubickém kraji. Vlaky na podzim nejezdily ani po poškozených tratích do Starého Města pod Sněžníkem či z Hanušovic do Branné na Šumpersku. „Souhrnné povodňové škody na železniční infrastruktuře přesáhnou miliardu korun, přesný účet bude známý po dokončení všech zbývajících oprav,“ podotkl mluvčí SŽ.
V Olomouckém kraji v polovině loňského září zasáhly povodně spolu s Jesenickem také část Šumperska a Olomoucka, nicméně na Jesenicku způsobily katastrofální škody. Zasáhly rozsáhlý pás kolem řeky Bělé od Bělé pod Pradědem přes Jeseník, Českou Ves, Mikulovice a Písečnou a řadu obcí kolem toků Vidnávka a Staříč. Záplavy poničily infrastrukturu včetně silnic a mostů.
