Zahájeno. První bagry na stavbě dálnice z Mohelnice do Starého Města. Hotovo bude v roce 2029

"První bagry jsou vidět v budoucí trase dálnice D35 od Mohelnice směrem na Staré Město. Těžká technika na několika místech zajistí skrývku ornice v rámci přípravy území. Burácející stroje doplní jemnější práce plynule navazujícího záchranného archeologického výzkumu," potvrdil Miroslav Mazal z olomoucké pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR.

Pokračování dálnice D35 z Mohelnice směrem do Čech bude alternativou k přetížené D1, dva úseky z Mohelnice do Starého Města a Opatovce včetně tunelů Dětřichov a Maletín bude stát stavět metodou PPP. Soukromí investoři dálnici postaví a budou ji provozovat, stát ji bude splácet a nakonec ji převezme. 

Ministerstvo dopravy na začátku letošního roku zahájilo dialog se čtyřmi kvalifikovanými konsorcii s mezinárodní účastí, které vzešly ze soutěže. Vítěz bude mít na starosti také provoz a údržbu úseku od Litomyšle po Opatovec. Zahájení stavby silničáři plánují v roce 2026.

V srpnu letošního roku Ředitelství silnic a dálnic pro úsek z Mohelnice do Starého Města dokončilo také výkupy pozemků, stavba a více než kilometr dlouhý tunel vyjdou na 16 miliard bez DPH.

"Výstavba dálnice D35 v úseku Staré Město–Mohelnice umožní převedení dopravy ze silnice I/35 na kapacitně vyhovující komunikaci. Potřebnost a naléhavost stavby vyplývá z dopravní funkce a zatížení stávající silnice I/35 mezi Moravskou Třebovou a Mohelnicí, která je v současné době na hranici únosnosti z hlediska kapacity a bezpečnosti dopravy a obyvatel," uvedlo ŘSD.

Pomocí PPP projektů chce ministerstvo dopravy stavět například také vysokorychlostní tratě z Ostravy přes Přerov a do Brna.