Jaké jsou plány ŘSD? Po otevření D1 u Přerova začne opravovat poničenou D46 z Prostějova
Ředitelství silnic a dálnic ČR, které se chystá na otevření posledního úseku D1 u Přerova, už zveřejnilo část svých plánů na příští rok. Začne opravovat poničenou D46 z Prostějově a vymění například asfalt na silnicích u Dolan nebo Lověšic. Peněz je ovšem v Olomouckém kraji zatím zhruba o třetinu méně.
Silničáři se příští týden v pátek chystají na nejdůležitější den tohoto roku v dopravě v Olomouckém kraji. Otevře se první úsek D55 z Olomouce do Kokor a hlavně poslední úsek D1 u Přerova.
Mezitím už ŘSD zveřejnilo část svých plánů i na příští rok. "V těchto i příštích dnech usilovně připravujeme rozpis rekonstrukcí příští stavební sezóny. Podle aktuálních výhledových plánů se nové asfalty objeví minimálně na silnicích I/11, I/46 a I/55, konkrétně například u Dolan nebo Lověšic. Po otevření dálnice D1 chceme také provádět opravy frekventované dálnice D46," potvrdil Miroslav Mazal z olomoucké pobočky ŘSD.
Značně zatížená dálnice D46 z Vyškova do Olomouce nyní slouží jako jediná spojka Brna a Ostravy, což se se zcela změní po otevření D1. "Podrobnosti jako rozsah prací, termíny, změny dopravy nebo konečné ceny budou upřesněny po ukončení výběrových řízení na zhotovitele," dodal Mazal.
V letošním roce Ředitelství silnic a dálnic v Olomouckém kraji na opravy a údržbu silnic věnovalo 675 milionů korun, z toho zhruba 540 milionů na opravy a zbytek na údržbu. Mezi nejnákladnější rekonstrukce patřila oprava dálnice D35 v úseku z Litovle do Křelova za 247 milionů korun. V těchto číslech nejsou zahrnuté stavby nových úseků silnic a dálnic.
Pro následující rok ŘSD v Olomouckém kraji počítá s rozpočtem 450 milionů korun, což by byl pokles o třetinu. Na opravy by šlo 325 milionů. "Čísla jsou ještě předběžná, protože není schválený rozpočet na rok 2026 a údržbové činnosti provádíme podle skutečné potřeby v daném čase," upozornil však Mazal.
