Výjezd z Přerova omezí stavba odhlučnění. Bude to masakr, bojí se místní

Po dálnici D1 kolem Přerova už od loňského prosince sviští motoristé, v okolí nové autostrády ale ještě probíhají dokončovací práce. Jedním z úkonů naplánovaných až do období po zprovoznění dálnice je také výstavba protihlukových opatření poblíž rozlehlé mimoúrovňové křižovatky Přerov-sever, přes kterou vede hlavní výjezd a příjezd na trase Olomouc-Přerov, v této části tvoří jedno z ramen dálniční křižovatky silnice I. třídy číslo 55. „Délka nových protihlukových stěn u silnice I/55 bude dosahovat zhruba 200 metrů. Dojde k částečné uzavírce estakády a doprava směrem z města povede ulicemi Polní a Velká Dlážka,“ shrnul mluvčí olomouckého pracoviště Ředitelství silnic a dálnic Miroslav Mazal.

Samotná uzavírka je naplánovaná od úterý 10. března do 30. června. „Uzavřen bude jeden jízdní pruh na estakádě ve směru z Přerova na Olomouc. Doprava bude svedena z estakády na ulici Polní, následně přes kruhový objezd u Lidlu a ulici Velká Dlážka zpět na I/55,“ shrnul náměstek přerovského primátora pro oblast dopravy Tomáš Navrátil (ANO).

Značná část dopravy tak bude jezdit okrajem městské části Předmostí, kde na křižovatce ulic Velká Dlážka, Hranická a Staré Rybníky bývá problematický průjezd pro řidiče z vedlejších komunikací.

„Tak to bude zase masakr pro Předmostí. Zprovoznit semafor pro výjezd ze sídliště prosím,“ komentoval na sociálních sítích zprávu o dočasné změně vedení dopravy Jaroslav.

„Město Přerov s navrženou objízdnou trasou nesouhlasilo, protože podle nás může způsobit zbytečné zatížení této části města a komplikace na kruhovém objezdu i na Velké Dlážce. Ze strany zhotovitele zazněl příslib, že se budou snažit práce maximálně urychlit, aby omezení trvalo co nejkratší dobu,“ uvedl náměstek Navrátil s tím, že se naopak mohla pro účely stavby uzavřít nájezdová větev z Předmostí a náhradní trasa mohla být podle přerovské radnice směřovaná právě přes plně otevřenou estakádu.

„Stavba protihlukových panelů je součástí zakázky na dostavbu D1 kolem Přerova a nemohla být provedena dříve, protože místem proudila obousměrná doprava. Čekali jsme na úpravu trasy od přerovské estakády směrem na novou mimoúrovňovou křižovatku MÚK Přerov – sever,“ doplnil k aktuálnímu načasování výstavby a souvisejícího omezení mluvčí Mazal.