Blíží se rozsáhlé opravy silnic v Olomouci. Uzavírky budou v centru i na periferii

Jednou z nejnákladnějších zakázek z balíku takzvaných velkých oprav pro rok 2026 v Olomouci je rekonstrukce komunikace v ulici U Panelárny ve čtvrti Bělidla. Podle zástupců města by se práce měly rozběhnout 7. dubna a jsou naplánované do konce června.

Rekonstrukce v hodnotě přes 16 milionů korun se bude týkat úseku mezi ulicí Libušina a propojovací komunikací směrem k firmě IP Systém a sběrnému dvoru. „Důvodem zásahu je především špatný technický stav vozovky. Oprava proto zahrne částečnou rekonstrukci komunikace, nové chodníky i modernizaci veřejného osvětlení v celé délce přibližně 460 metrů. Součástí projektu bude také úprava autobusových zastávek. Vzniknou dva nové zastávkové zálivy ve směru do centra a čtyři nástupiště s přístupovými chodníky. Cestující se dočkají i nových přístřešků,“ popsala na webu města primátorka Olomouce Miroslava Ferancová (ANO), která má ve své gesci také oblast dopravy.

Kvůli nutné úplné uzavírce bude oprava probíhat ve dvou etapách, aby byl zachován příjezd k firemním areálům. „Zásobování bude možné po provizorní objízdné trase přes parkoviště před budovou U Panelárny 530,“ doplnila vedoucí odboru dopravy olomouckého magistrátu Zdeňka Gajdošová.

„Uzavírka ovlivní také městskou hromadnou dopravu. Autobusová linka číslo 14 bude po dobu stavby ukončena na zastávce Civilní obrana a zastávky Presbeton a Dopravní stavby nebudou obsluhovány. Náhradní spojení k zastávce Panelárna zajistí dočasná linka X14, která povede z hlavního nádraží přes Jeremenkovu, Pasteurovu, Pavlovickou a další navazující ulice,“ zmínila předběžné informace k úpravám provozu MHD Lenka Jedličková z oddělení komunikace a marketingu Magistrátu města Olomouce.

Město už vybralo také zhotovitele chystané opravy plochy bývalého autobusového nádraží poblíž Šantovky či tržnice. Termín stavby zohledňuje i konání jarní etapy Flory, kdy plocha slouží jako důležité místo pro parkování či příjezd zájezdních autobusů. Také zakázka v Aksamitově ulici je rozdělená do dvou úseků, stavební firma bude bývalý autobusák opravovat od 27. dubna do 22. června. „Autobusové zastávky se v první fázi přesunou na provizorní stanoviště, aby bylo možné provést rekonstrukci jednotlivých částí nádraží. Cestující se tak dočasně setkají s mírnými změnami v organizaci dopravy a oprava bude mít i dopad na parkování,“ naznačila Lenka Jedličková.

Kromě povrchu vozovky, nástupišť, chodníků či parkoviště zahrnuje akce také instalaci tří nových přístřešků a dále také nových laviček, odpadkových košů či stojanů na kola. Ve veřejné soutěži se i u této zakázky podařilo vybrat firmu za nižší než předpokládané náklady, cena úprav bývalého autobusového nádraží činí takřka 17 milionů korun.

Po Velikonocích by se měly rozběhnout stavební práce také v historických ulicích Kapucínská a Purkrabská a také na Ostružnické ulici, která ústí přímo na Horní náměstí.

V polovině května je pak v plánu pravděpodobně nejdražší rekonstrukce z letošního seznamu oprav, která se zaměří na obnovu ulice Stupkova poblíž fakultní nemocnice. Předpokládané náklady jsou na úrovni 27 milionů korun. „Součástí projektu bude také výrazná proměna parkování. Podél ulice vzniknou nová parkovací místa, z nichž většina bude kolmých. Oproti současnému stavu tak přibude více jak dvacet legálních parkovacích stání. Parkoviště budou vytvořena z distanční dlažby umožňující vsakování dešťové vody,“ uvedla vedoucí odboru dopravy Gajdošová s tím, že úpravy jsou v plánu zejména na letní měsíce, aby co nejméně omezily provoz u základní školy v průběhu školního roku.