Olomouc kupuje dvacítku elektrobusů za 350 milionů korun. První se v ulicích objeví za dva roky
Za dva roky by se cestující v Olomouci mohli v MHD svézt prvními elektrobusy. Dopravní podnik nyní podepsal smlouvu na nákup dvaceti zelených autobusů za více než 350 milionů korun. Během dvou let musí zároveň vybudovat potřebnou nabíjecí infrastrukturu za další desítky milionů.
Dopravní podnik města Olomouce podepsal smlouvu se společností Solaris, která vyhrála výběrové řízení. Jde o deset dvanáctimetrových sólo vozů a deset osmnáctimetrových kloubových elektrobusů, součástí smlouvy je také opce na nákup dalších až dvaceti vozidel.
"Obnova vozového parku je pro nás prioritou. Nové elektrobusy nám umožní vyřadit nejstarší naftové autobusy, které již mají vysoký kilometrový nájezd a jejich další provoz je spojen s rostoucími náklady na opravy a údržbu. Nové vozy splňují všechny naše technické požadavky a nabídnou cestujícím moderní, komfortní a bezemisní dopravu," uvedl předseda představenstva DPMO Jaroslav Michalík.
Elektrobusy budou mít moderní antikolizní systém, klimatizaci, informačním systéme pro cestující a USB zásuvky pro nabíjení mobilních zařízení. Samozřejmostí je nízkopodlažní provedení a bezbariérový přístup.
Na pořízení nových elektrobusů bude DPMO čerpat dotaci z evropských fondů. "Bez ní bychom vozy těžko pořizovali. Podpora činí 50 procent výdajů, což je významná částka," uvedl investiční náměstek primátorky Olomouce Miloslav Tichý (ANO).
Cena dvanáctimetrového vozu činí 12,5 milionu korun bez DPH, kloubový elektrobus je za 16,6 milionu korun bez DPH. Celková kupní cena dvaceti vozidel tak činí 291 milionů korun bez DPH. Zakázka obsahuje i čtyřletý záruční servis za 448 tisíc korun bez DPH na jeden sólo vůz a 616 tisíc korun bez DPH na kloubový elektrobus.
První vozy do Olomouce dorazí v polovině roku 2028, kdy bude dokončena také nová nabíjecí infrastruktura. Provoz bude založen na kombinaci nočního a průběžného nabíjení. Přes noc budou vozidla dobíjena v areálu DPMO v ulici Dolní Hejčínská, během dne se pak budou rychle dobíjet na vybraných konečných zastávkách.
"Počítáme s vybudováním nabíjecích stanic systému OppCharge na konečných Farmak, Tabulový vrch a Fibichova. Při průběžném nabíjení se vozidlo dobíjí vysokým výkonem. Během přibližně deseti minut tak získá energii potřebnou k ujetí dalších zhruba třiceti kilometrů v závislosti na typu vozidla a provozních podmínkách," popsal místopředseda představenstva DPMO Pavel Zatloukal.
Nákup nových vozidel a vybudování nabíjecí infrastruktury představují jednu z nejvýznamnějších investic za poslední desetiletí. Dopravní podnik v nejbližších týdnech podepíše také smlouvu na nákup deseti nových dieselových autobusů. Pět vozů bude dodáno v roce 2027 a zbývajících pět nejpozději do června roku 2028.
Přestože elektrobusy budou tvořit významnou část olomouckého vozového parku, DPMO plánuje část dieselových autobusů zachovat i do budoucna. Budou provozní zálohou při výpadcích elektrické energie nebo při zajišťování náhradní autobusové dopravy.
