Hluk z D1 je u Přerova v normě. Město i tak dá miliony na úpravu estakády u Dluhonic
Na velmi obtěžující akustické projevy od nové dálnice D1 Říkovice – Přerov si od jejího zprovoznění stěžují někteří obyvatelé přerovské části Dluhonice. Ředitelství silnic a dálnic si nechalo zpracovat certifikované hlukové měření v několika lokalitách, podle kterého ovšem nedochází k překračování stanovených limitů. Přesto je v plánu dodatečná úprava jednoho z mostních závěrů. Opatření pro zlepšení situace v nejproblematičtějším místě zaplatí město.
V okolí nového desetikilometrového úseku autostrády D1 nechalo Ředitelství silnic a dálnic na 17 místech provést odborné měření hlukové zátěže. Část lidí z Dluhonic situaci od prosincového zprovoznění klíčové dálniční stavby v sousedství jejich domů popisovala jako neúnosnou zejména pro spánek v noci. Přejíždění diletace na mostu jim připomíná rány z děla či údery kladivem. Důkladná několikatýdenní analýza dat získaných v průběhu května ale na porušení daných norem neukázala.
„Proces proběhl standardně během výskytu co nejpříznivějších meteorologických podmínek v doporučeném období. Provoz na dálnici nebyl v době měření ovlivněn žádnými uzavírkami či jinými omezeními, součástí měření byl i hluk na dálničních sjezdech a nájezdech včetně nového přivaděče. Závěrečné výsledky prokázaly dodržení hygienických limitů hluku z dopravy v celém úseku dálnice D1 Říkovice–Přerov v denní i noční době,“ uvedl mluvčí olomouckého pracoviště Ředitelství silnic a dálnic Miroslav Mazal.
Aktuální výstupy z komplexního monitoringu tak potvrdily zjištění z prvotního měření, které proběhlo už na jaře. „Výsledky nepovažujeme za korektní vůči lidem, kteří tam bydlí. Večer si to byli poslechnout lidé z radnice z Přerova a slyšeli, že hluk je příšerný. Z ŘSD mi řekli, že hodnoty byly na úrovni jen 25 decibelů, což je podle mě až nesmyslné. Co jsme nastudovali, tak metodika používaná v České republice je nepříznivá pro stěžovatele. Hodnoty se nějakým způsobem průměrují, nezohledňují skutečnost, že když vítr fouká opačným směrem, tak jsou hodnoty hluku propastně jiné. Jsme teď zklamaní a frustrovaní,“ poznamenal tehdy předseda výboru místní části Dluhonice Oldřich Boráň.
Vedení Přerova již v červnu schválilo nehledě na oficiální závěry měření dotaci pro ŘSD, kterou zaplatí potřebné technické opatření pro minimalizaci hluku nesoucího se od dálničního mostu. Za dodatečnou úpravu D1 zaplatí přerovská radnice přes 5,5 milionu korun. „Dodržení limitů bylo v minulosti prokázáno také u Dluhonic, přesto zdejší estakádu čeká úprava prostoru kolem mostního závěru. Vybrané opatření je navrženo ve formě akustického krytu, který kopíruje příčný spád mostu. Dle údajů výrobce tento kryt zakrývá podhled a boky mostního závěru, čímž by mělo dojít k výraznému tlumení impulzního zvuku. Instalaci provede zhotovitel stavby D1 Říkovice–Přerov. Zmíněné utlumení uhradí město Přerov, následná údržba a péče proběhne v naší režii,“ doplnil za ŘSD mluvčí Mazal.
Podle zástupců přerovské radnice metodika měření zřejmě nezohledňuje rázový charakter zvuku od mostního závěru. „Naměřené hodnoty sice nepřekračují stanovené limity, podle místních však hluk zůstává výrazně obtěžující. Město se proto rozhodlo hledat cestu, jak negativní dopady na každodenní život v lokalitě zmírnit,“ komentoval před časem primátor Přerova Petr Vrána (ANO).
Samotná realizace techniké úpravy a úleva pro Dluhonice by mohla přijít během podzimu. „V současné chvíli probíhá výroba akustického krytu, montáž předpokládáme v průběhu října,“ sdělil mluvčí ŘSD s tím, že zatím nebylo stanoveno, zda a v jakém rozsahu bude v době instalace potřeba omezit provoz v dotčeném úseku D1.
