Stavaři posunuli konstrukci nového mostu v Olomouci o první metry
O první čtyři metry posunuli dnes stavbaři po Masarykově třídě v Olomouci téměř 300 tun vážící konstrukci poloviny nového mostu, který v této části města překlene řeku Moravu. Mohutná konstrukce měří 55 metrů a rychlost posunu byla oproti předpokladu dvojnásobná. Usazení mostu na určené místo zabere ještě několik dní. Řekl to mluvčí Povodí Moravy Petr Chmelař. Oprava mostu na rušné Masarykově třídě skončí v polovině roku 2022 a je součástí rozsáhlých protipovodňových úprav v okolí řeky Moravy.
Náročná technická akce byla dnes na Masarykově třídě zahájena krátce po poledni. „Konstrukce byla nakonec posunuta o čtyři metry, více se dnes ani neplánovalo. Původně jsme počítali s tím, že když se posuneme o dva metry, tak to bude úspěch," uvedl Chmelař, podle kterého byla akce odpoledne kvůli soumraku zastavena.
Posun mostu bude pokračovat v pátek. „Rádi bychom se dostali přední části konstrukce už přes řeku, abychom konstrukci mohli opřít. Na zítřek (pátek) tedy předpokládáme posun o 12 až 17 metrů," uvedl Chmelař. Konstrukce bude nad řeku nasunuta podélně, aby se dostala mezi levý a pravý břeh, ale také příčně o čtyři metry po proudu.
Nový most na Masarykově třídě bude ocelový s betonovou deskou, složený ze dvou polí. Jeho celková délka dosáhne 63,3 metru a široký bude 26,3 metru. Most povede ve výšce 7,65 metru nad dnem řeky. Konstrukce mostu je zpevněná dočasnými vzpěrami a deskami tak, aby bylo možné s mostem manipulovat. Na konstrukci jsou přimontována kolečka. S konstrukcí dělníci manipulují pomocí hydraulických pístů.
Montáž usazeného mostu bude dokončena už nad vodou. Nejdříve dělníci osadí bednění a výztuže, následovat bude betonáž mostovky. V příštím roce se plánuje přeložení inženýrských sítí a bude zahájena demolice zbytku původního mostu. Po dobu manipulace s mostní konstrukcí je uzavřen na Masarykově třídě přechod přes řeku Moravu. Připravena je náhradní trasa.
Stavba protipovodňových opatření u centra Olomouce začala na jaře 2018 a má trvat čtyři roky. Stát bude 750 milionů korun. Součástí projektu je stavba dvou mostů v Komenského ulici a na Masarykově třídě, výstavba hrází a protipovodňových zdí i rozšíření koryta řeky Moravy a nábřeží. Nový most v Komenského ulici už byl v únoru otevřen pro dopravu.
