Studentské koleje ve vilové čtvrti odmítli občané i městská komise. Opozice upozorňuje na další kontroverzní projekt

Ve dvou budovách mělo v ulici Kašparova vzniknout 143 malometrážních bytů a k nim 39 parkovacích míst. Místní obyvatelé se obávali změny charakteru čtvrti i nárůstu dopravy. Pozemky podle opozičního hnutí ProOlomouc jsou v územním plánu označeny jako plocha určená pro potřeby školství. V místě tak měl vzniknout projekt nazvaný Koleje Kašparova.

Záměr postavit na dosud volné ploše mezi vilami, gymnáziem a železniční tratí dva objekty vysokoškolských kolejí patří k těm, které v Olomouci vyvolávají emoce. Hlavní architekt města Jana Křenková sice vydala za svůj útvar k záměru investora pozitivní vyjádření, protože záměr není věcně v rozporu s územním plánem, přesto má ale od počátku četné výhrady. „V rozporu s územním plánem není. V obecné rovině je třeba chápat, že pokud investoři postupují v souladu s právními předpisy, tak předpokládají realizovatelnost svých záměrů. Sama ale vnímám tento záměr jako problematický pro danou lokalitu. Z vyjádření útvaru hlavního architekta vyplývá řada podmínek, zejména ve vztahu k řešení veřejných prostranství,“ uvedla Jana Křenková. Dodala, že projekt měl i složitou genezi, postupně na něm pracovali tři architekti a opakovaně jej upravovali.

Po dohodě s primátorem a na základě podnětů od místních občanů, sousedního Gymnázia Hejčín, komise městské části i kolegů architektů nechala Jana Křenková záměr prezentovat v komisi. „Všichni jsme se jednomyslně shodli, že prezentovaný záměr je pro tuto lokalitu nevhodný, i když není v rozporu s územním plánem,“ konstatoval předseda komise pro architekturu Michal Giacintov (KDU-ČSL). Komise pak doporučila změnu územního plánu.

Výsledek jednání oceňuje také lídr opozičního nutí ProOlomouc Tomáš Pejpek. „Jsem rád, že vedení města reagovalo na snahu občanů, kterou jsme podpořili na komisi architektury. Názor, že koleje, respektive možná převlečená bytovka, jsou v místě nevhodné, komise potvrdila. Město se tím bude vážně zabývat a z vyjádření pana primátora vyplývá, že město by mohlo dát vyjádření do územního řízení, což je úplně optimální,“ podotkl Pejpek.

Otazníky visely nejen na sociálních sítích i nad případným budoucím využitím malometrážních bytů vystavěných soukromým developerem v oblasti určené pro potřeby školství. „Stavební úřad schvaluje to, co dostane v projektu nazvané, tak byl záměr nazvaný jako koleje. Kdyby měl stát na jiné ploše, tak by třeba byl nazvaný jako bytový dům. Ale to je spekulace,“ zmínil architekt Pejpek.

„V případě těchto pozemků je například nutné vzít v potaz nejen vhodnost plánované zástavby k té stávající, ale i zájmy gymnázia, které by mohlo chtít tímto směrem rozvíjet své sportovní zázemí,“ řekl k rozhodnutí komise architektura primátor Olomouce Miroslav Žbánek. Podle zástupců města vedení gymnázia v lednu oznámilo zájem o pořízení územní studie, která by prověřila možná využití dané plochy. Gymnázium ji totiž chápe jako klíčovou pro možný územní rozvoj jeho areálu.

Opoziční zastupitel Tomáš Pejpek upozorňuje i na možné další problematické umístění rozsáhlejšího objektu do starší zástavby rodinných domů v místní části Lazce kousek od Androva stadionu. „Podobná situace je záměr výstavby bytového domu s více než dvaceti bytovými jednotkami na křižovatce Boleslavovy a Bořivojovy ulice. Stavba má vzniknout na místě malé vilky. Tam se také občané obdobně snaží bránit proti záměru, který by přetěžoval čtvrť stavebním objemem i dopravou. Bylo by moc fajn, kdyby k tomu město opět zaujalo nějaké konstruktivní stanovisko,“ přiblížil Tomáš Pejpek a doplnil: „Je tam navíc poměrně hodnotná alej, ale vjezd do garáží je v projektu v konfliktu s některými stromy.“