Lidé v centru Prostějova nechtějí parkovací dům místo zeleně. Petici však zastupitelstvo nevyhovělo

Radnice chce v ulici Újezd postavit zastřešený dopravní terminál pro městské i meziměstské autobusové linky, které dnes zastavují v Lidické ulici. Součástí projektu je i parkovací dům s kapacitou 132 míst. V prostoru od ulice Újezd až po křižovatku s ulicemi Komenského a Netušilova vznikne dalších 100 parkovacích míst. Město už má zpracovanou projektovou dokumentaci.

Autoři petice tvrdí, že projekt stavby parkovacího domu není v souladu s územním plánem Prostějova. "Záměr sníží kvalitu obytného prostředí a povede ke zvýšení dopravy v centru. Důsledkem této výstavby dojde k likvidaci zelených ploch, vykácení stromů a keřů," uvedli. Magistrát oponuje, že projekt je v souladu s územním plánem.

Vybudování parkovacího domu podle magistrátu nezvýší dopravní zatížení centra města. "Parkovací dům bude obsluhován z okružní křižovatky na Petrském náměstí, kde bude vjezdové i výjezdové rameno. Bude se jednat o nejbližší napojení na vnitřní okruh města," stojí v komentáři magistrátu. Zpracovaná hluková studie podle úředníků prokázala, že nebudou překročeny limity. Ke stavbě parkovacího domu se kladně vyjádřili i hygienici.

Podle opozičního zastupitele Aleše Matyáška (Na rovinu!) parkovací dům do této části Prostějova nepatří a zastupitelstvo mělo petici vyhovět. Parkovací dům podle něj zvýší počet projíždějících automobilů a navíc bude postaven na místě, kde je nyní veřejná zeleň. "Je to poslední místo se vzdušným prostorem, který bude zlikvidován parkovacím domem," podotkl Matyášek.

Projekt počítá s pokácením 62 stromů a odstraněním 1770 metrů čtverečních keřů a náletových ploch. Vysazeno bude 102 stromů, 959 keřů formou živého plotu a 7535 keřů jako plošná výsadba. Parkovací dům bude mít zelenou střechu, takže podle radnice nebude zhoršovat klimatické prostředí v této části města. "Objekt bude osazen popínavými rostlinami, veškeré dešťové vody budou vsakovány v rámci parkovacích ploch a vsakovací galerie," uvedl magistrát.