Bývalý hejtman: Okleštěk měl stav nebezpečí kvůli havárii vlaku na Přerovsku vyhlásit dřív
Kritika hejtmana Olomouckého kraje Ladislava Oklešťka z ANO kvůli jeho postupu okolo havárie vlaku s benzenem na Přerovsku sílí. Bývalý hejtman Josef Suchánek ze STAN je přesvědčen, že Okleštěk selhal a stav nebezpečí měl vyhlásit dřív. Okleštěk to odmítá.
Havárie vlaku s benzenem u Hustopečí nad Bečvou na Přerovsku je největší ekologickou katastrofou svého druhu na světě. Stav nebezpečí hejtman Olomouckého kraje Ladislav Okleštěk (ANO) vyhlásil až měsíc po havárii, a to ještě po průtazích, zákaz vstupu nařídil teprve o týden později.
Okleštěk za to čelí rostoucí kritice. Kvůli jeho vysvětlování se ozval například bývalý hejtman Olomouckého kraje Josef Suchánek (STAN).
"Dozvěděl jsme se v debatním pořadu, že vyhlášení stavu nebezpečí hejtman svým rozhodnutím nezpozdil o měsíc, ale jen o dva dny. Vláda mu doporučila učinit toto vyhlášení ve středu a on je provedl v pátek. Z pozice bývalého hejtmana, který zažil největší počet krizí v kraji za celé čtyři roky, nabízím jiný pohled na věc. Vyhlášení stavu nebezpečí není vázáno na doporučení ministra, ale na úsudek a manažerské rozhodnutí předsedy krizového řízení kraje, tedy hejtmana," vysvětlil svůj pohled bývalý hejtman Suchánek.
Na sociálních sítích Suchánek upozornil například na to, že kdybych čekal s vyhlášením stavu nebezpečí při povodních v minulém roce na doporučení vlády, nastal by na Jesenicku chaos. Dodal, že tehdy nepřemýšlel nad finančními dopady a nedohadoval se s vládou, kdo to zaplatí, ale přemýšlel nad záchranou majetků a životů lidí.
"Zásadní rozhodnutí v době krize vyžadují manažerský přehled, odvahu a rychlé uvědomění si priorit. A minimálně v těchto disciplínách pan hejtman v případě Hustopečí nad Bečvou zkrátka neuspěl. Mohl a měl jednat rychleji a dřív," je přesvědčen bývalý hejtman Suchánek.
Hejtman Okleštěk čelil silné kritice také za to, že s vyhlášením stavu nebezpečí otálel, ačkoliv to doporučovali experti z krizového štábu ministerstva životního prostředí, starostové okolních obcí nebo rybáři. Okleštěk to zdůvodňoval tím, že chtěl garance, aby kraj nemusel platit likvidaci škod.
S tím nesouhlasí ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL). "Hned od začátku, kdy se ta havárie stala, splňovala podmínky pro vyhlášení stavu nebezpečí. Hejtman nemusel čekat. Z mých úst i od kolegů z vlády slyšel, že ta havárie půjde za původcem a zbytek za státem. Bylo to tak při povodních, při tornádu na jižní Moravě a při dalších případech obdobného rozsahu. Mně se to zdálo zbytečné, ta politika, kterou kolem toho hrál," sdělil ministr životního prostředí.
Je na pováženou, jak se hejtman staví k bezpečnosti obyvatel zasažených benzenovou havárií v Hustopečích nad Bečvou. Kumulace funkcí poslance a hejtmana k dobrému výkonu kterékoli z těch funkcí očividně neprospívá.
Hejtman Okleštěk jakékoliv pochybení odmítá. "Neměli jsme žádnou prodlevu. Všechny kroky na sebe soustavně navazují. Na místě jsme byl hned po havárii, nedošlo k žádnému zdržení. Všechny kroky se činí podle platné krizové legislativy i bez stavu nebezpečí, vše se dalo realizovat. Pravdou je, že když vyhlásíme stav nebezpečí, že některé kroky mohou být v budoucnu činěny lépe. Vůbec nic se však nemění, fungujeme dál a celé území chráníme," argumentuje stávající hejtman Okleštěk.
Vlak, který převážel cisterny s více než tisícem tun karcinogenního benzenu, na konci února vykolejil a začal hořet. Jel dvakrát rychleji, než měl. Toxická látka zamořila půdu a podzemní vody, likvidace škod vyjde na stovky milionů korun. Chemikálii vyrobila DEZA z koncernu Agrofert z Valašského Meziříčí, přepravoval ji soukromý dopravce. Policie celou věc vyšetřuje pro podezření z obecného ohrožení z nedbalosti a nyní také pro poškození a ohrožení životního prostřední z nedbalosti.
