Po dvou a čtvrt roce se na most na Masarykově třídě v Olomouci vrátily zatím ve zkušebním režimu tramvaje. Od prvního červencového rána už pak vyjedou soupravy i s cestujícími přes důležitý městský bulvár zpět do centra. Most přezdívaný Rejnok dostal také své oficiální jméno, jako první stavba tohoto typu ve městě.

Nebývalý vzestup cen prací a materiálů stojí v cestě světelnému zkrášlení mostu zvaného Rejnok na důležitém městském bulváru v Olomouci. K dokončení stavby na Masarykově třídě chybí jen několik týdnů, od března měly probíhat i práce na slavnostním osvětlení zabudovaného do oblouků mostu. Pro část zakázky se ale městu nepodařilo vysoutěžit dodavatele.

Přebudování části Masarykovy třídy v Olomouci pokročilo do závěrečné fáze, finišuje také stavba mostu zvaného Rejnok. Ozdobou zvlněného reliéfu se má v následujících měsících stát slavnostní osvětlení. Komplikací jsou však klempířské prvky, které by měly za zhruba dva miliony korun vyplnit žebra konstrukce.

Druhá část konstrukce Rejnoka, jak se přezdívá mostu na Masarykově třídě, se brzy nasune nad řeku Moravu v Olomouci. Po roce a půl prací se výstavba blíží do závěrečné fáze. Most podle návrhu uznávaného architekta Antonína Nováka ozvláštní také slavnostní osvětlení za dva miliony korun.

Olomoucká radnice chce upravit podobu nového mostu, který na Masarykově třídě nahradí staré přemostění řeky Moravy. Původní návrh mostu se radním ani odborníkům nezamlouval a nyní by měla dostat přednost nová varianta, která prý lépe zapadne do této části města a nenaruší protipovodňovou ochranu města.