V úterý večer se na dlouhou cestu z Prahy do polského města Přemyšl vydal první humanitární vlak organizace Člověk v tísni. Vrátil se dnes ráno. Obousměrné spojení by v následujících dnech mělo fungovat pravidelně a tvořit jakýsi most mezi Ukrajinou a Českou republikou. Délka vlaku, který zastavil i v Olomouci, byla téměř půl kilometru.

České dráhy zahájily velký „výprodej“ nepotřebných strojů. Prodává celkem 26 lokomotiv, cena začíná na 443 tisících. Nejdražší je legendární Bardotka za více než pět milionů korun.

České dráhy po sérii nehod sestavily vlastní radu pro zvýšení bezpečnosti provozu. Jejími členy jsou zástupci osobního i nákladního dopravce, odborů, strojvůdců, akademiků či dopravních psychologů. Cílem rady je zlepšení podmínek pro výkon služby zaměstnanců a zvýšení bezpečnosti na dráze. Novinářům to po dnešním prvním jednání rady řekl mluvčí státního dopravce Radek Joklík. Dráhy už dříve kvůli přibývajícím nehodám zintenzivnily kontroly práce strojvůdců a začaly zavádět aplikaci, která bude strojvedoucí varovat před protijedoucím vlakem.

Vysloužilý služební vagon, který se používal u nákladních vlaků nebo poskytoval zázemí posunovačům, díky usilovné práci nadšenců a studentů ze Zábřehu na Šumpersku neskončil ve šrotu, ale zaujal dnes čestné místo v železničním skanzenu v nedaleké obci Lupěné. Zrekonstruovaný služební vagon tam byl převezen ze zábřežského nádraží.