Z olympiády v Tokiu se vrátil masér české cyklistické silniční reprezentace Michal Frantík, rodák ze Střeně na Olomoucku. Jak jeden z největších sportovních svátků na zemi prožíval, co ho překvapilo a co zklamalo? O tom mluví v obsáhlém rozhovoru.

Čtyři dny soubojů v kopcích i na rovinách přinese cyklistický závod Sazka Tour, který i letos značnou část svých tras naplánoval v Olomouckém kraji. Od čtvrtka vyrazí na silnice v regionu dvacítka sedmičlenných týmů. Finiš nejprestižnějšího českého etapového podniku bude i letos ve Šternberku.

Výšlap ze Štěpánova přes Bouzov, Náměšť na Hané a Olomouc zpět do obce nedaleko historického centra Hané. Sobotní akce nadačního fondu Na kole dětem nabídne kromě cyklistického zážitku také dobročinný rozměr.

Daleko k ideální přípravě a typické olympijské atmosféře má zatím pobyt v Japonsku pro některé účastníky her z České republiky. Do Tokia letěl neblaze proslulým charterovým spojem také rodák z Mohelnice, cyklista Michael Kukrle. Jako blízký kontakt nakaženého zažívá nepříjemné chvíle v přísné izolaci.

Cyklisté v Olomouckém kraji si pomalu zvykají na cyklověže, které zejména poblíž vlakových nebo autobusových nádraží staví čím dál víc měst. Před otevřením je věž v Hranicích, přemýšlí o ní Prostějov a již delší dobu tyto úschovny kol fungují v Přerově nebo Šumperku.

Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu. O tom, že má jízda na kole pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb. Svým chováním ale nesmí jezdec nikoho ohrozit a myslet by měl i na svoji bezpečnost. Základem je ochranná přilba, která může zabránit těm nejtěžším úrazům. Loni v Česku zemřelo 40 cyklistů, 29 z nich, tedy téměř 73 procent, ji nemělo při nehodě nasazenou na hlavě.

Až do neděle se řidiči na severu Olomouckého kraje musí připravit na komplikace. Dnes zde startuje mezinárodní cyklistický Závod míru U23 Grand Prix Jeseníky 2021. Policisté budou kontrolovat trasu a průběžně uzavírat některé křižovatky. Řidiče policie žádá o trpělivost.

Jízdní kolo se kvůli koronavirové pandemii stalo už druhým rokem téměř nedostatkovým zbožím. Doba a některá omezení spoustu lidí přiměla k tomu, aby na kole začali trávit více volného času. Velký zájem o cykloturistiku se čeká i letos. Vzhledem k tomu, že cyklisté patří mezi skupinu nejzranitelnějších účastníků na silnicích, měli by si uvědomovat možné následky nebo nebezpečí, která na ně v provozu číhají.

Cyklisté se budou muset i letos obejít bez tradičních cyklobusů, které řadu let od června vyvážely z Přerova stovky cyklistů na horské sedlo Bumbálka na hranici se Slovenskem a později i do Bouzova na Olomoucku. Tradici přerušila již loni pandemie koronaviru, z obdobného důvodu se spoje nepodaří vypravit ani letos.

U vlakového nádraží v Hranicích na Přerovsku začala stavba cyklověže pro více než stovku kol. Hotová by měla být v červenci. Cyklověž bude stát 19 milionů korun, z toho téměř 15 milionů jsou dotace. Od stavby věže umožňující bezpečné zaparkování kol si město slibuje, že lidé budou více využívat kol, a uleví tak přetížené dopravě v okolí nádraží.