První tuzemský projekt dálnice, označované dnes D1, vznikl téměř před sto lety. Nejdelší česká dálnice získala na významu s otevřením hranic a rozmachu všech průmyslových odvětví. České dálnice se staly zároveň i evropskými tranzitními tepnami pro nákladní dopravu zahraničních dopravců, a to je jedním z důvodů, proč dochází k enormnímu vytížení dálnice.

Moc dlouho nevydržely v Kojetíně na Přerovsku nové dopravní značky, které v několika ulicích poblíž vlakového nádraží upozorňovaly na jednosměrný provoz a zpomalovací prahy. Zloději ukradli nové značky včetně ocelových sloupků. Škoda je 70 tisíc korun.