Po úvodním nezdaru při technicko-bezpečnostní zkoušce železniční trati Olomouc - Uničov se o víkendu podařilo prvnímu elektrickému vlaku zmodernizovaný úsek projet. Práce na elektrizaci a zkapacitnění železnice probíhají od roku 2019. Regionální trať vedoucí z hanácké metropole umožní jízdu souprav rychlostí až 160 kilometrů v hodině.

Systém pro vyšší bezpečnost železniční dopravy ETCS testují České dráhy na trati z Olomouce přes Přerov do Břeclavi. V režimu evropského zabezpečovacího systému jezdí 30 strojvedoucích s lokomotivami typu 362. Další rozšíření plánuje národní dopravce na druhou polovinu tohoto roku, na vybraných koridorech se má jezdit pouze pod dohledem ETCS od roku 2025. Systém vyhodnocuje polohy vlaků a umí soupravy i zastavit v případě hrozící srážky.

Zástupci kraje a dopravce České dráhy podepsali ve středu 6. ledna smlouvu o zajištění provozu na regionálních tratích. Dráhy tak budou dopravu v kraji zajišťovat dalších deset let.