Dnes a zítra se v areálu Centra historických vozidel v Olomouci uskuteční setkání lokomotivních legend. Po 46 letech končí provoz legendárních lokomotiv řady 151, původně E 499.2, přezdívaných například banán nebo dvojka. Jezdily na železničním koridoru z Prahy přes Ostravu do Žiliny.

Cestování vlakem může být dnes pro někoho nejen pohodlnější, ale i praktičtější díky pracovnímu prostoru. Českými drahami je nyní možné cestovat v celkem 4 184 spojích, které nabízejí elektrické zásuvky nebo USB porty. České dráhy o tom informují ve své tiskové zprávě.

Na trati z Olomouce do Uničova a Šumperka začaly jezdit tři nejmodernější soupravy RegioPanter. Další přibydou na podzim a na začátku roku 2024, celkem jich bude jezdit sedmadvacet. Olomoucký kraj tak bude mít nejmodernější regionální železniční dopravu v České republice.

Šumperská firma Škoda Pars obnoví výrobu vlaků, v následujících dvou letech postaví nové soupravy, které budou jezdit v Olomouckém kraji. Do nákupu sedmadvaceti třívozových jednotek pro kraj České dráhy investují 4,3 miliardy korun. 

Jednu z prvních zkoušek provozu elektrických vlaků má za sebou zmodernizovaná trať Olomouc – Uničov. Podle serveru Zdopravy.cz ale nedávný test skončil neúspěchem kvůli výpadkům napětí. Speciální souprava zastavila v Bohuňovicích. Přestavba regionální trati vyšla na více než čtyři miliardy korun.

Poruchy WC, klimatizace, výsuvného schůdku a další trable řeší České dráhy coby provozovatel regionálních spojů v Olomouckém kraji. Problémy se týkají souprav Stadler, které jako ojeté nakoupil dopravce v Německu a na Slovensku prošly či stále procházejí modernizací. Vlaky se totiž často musejí vracet do opravárenských závodů ve Zvolenu, kde se reklamované závady řeší.

První zmodernizovaný vlak 646 výrobce Stadler vyjel ve zkušebním provozu na trať Olomouc – Drahanovice. Dvanáct vysloužilých souprav zakoupily České dráhy v Německu před třemi lety za 190 milionů korun, do provozu zatím vyjela jen část z nich. Jednotky nyní procházejí renovací, která celkově vyjde na 270 milionů. Práce na vylepšení vlaků zajišťuje firma ŽOŠ Zvolen.

České dráhy vyslyší častý požadavek cestujících a v příštím roce výrazně navýší počet vlaků, ve kterých bude k dispozici bezdrátové připojení k internetu. Přibyde tak přes tisíc vlaků, které budou v novém jízdním řádu označené symbolem Wi-Fi. V Olomouckém kraji bude tato možnost dostupná zejména v dálkových spojích.

Dvanáct regionálních vlaků Českých drah, určených pro Olomoucký kraj projde modernizací. Národní dopravce po nečekané dlouhém výběru zhotovitele podepsal smlouvu na 270 milionovou zakázku se slovenskou firmou ŽOS Zvolen, která kompletní modernizaci dvanácti motorových jednotek Stadler Pankow provede. První cestující se staronovými vlaky projedou za necelý rok.