Stále více měst v Olomouckém kraji nabízí cyklistům možnost nechat si označit jízdní kolo, a zabezpečit ho tak proti krádeži. Službu nyní nabízí například strážníci v Litovli na Olomoucku. V Prostějově si svůj bicykl nechaly označit již tisíce lidí.

Téměř 73% cyklistů usmrcených v roce 2020 na českých silnicích nemělo v době nehody přilbu. Vzhledem k neustále stoupající oblíbenosti cyklistiky je to alarmující fakt. Přicházíme proto s výzvou AUTOMATICKY.

Blížící se teplejší dny umožní trávit více času venku. Lidé včetně dětí po zimě vytáhnou jízdní kola, koloběžky, inline brusle, vyrážet budou na výlety, procházky, za kamarády. To všechno představuje příjemnou aktivitu, kterou je možné vyplnit volné chvíle. Dříve než vyjedou a vydají se na stezky a silnice, je důležité hlavně dětem připomenout zásady bezpečného pohybu v silničním provozu. Zbrklé a neuvážené chování dětí způsobí ročně stovky dopravních nehod.

V posledních letech je na vzestupu jízda čistou stopou. Především mezi mladými lidmi se oblíbeným dopravním prostředkem především ve městech stává elektrokoloběžka. Skladný a ekologický prostředek, který nás pohodlně dopraví do školy, do práce i za zábavou. Při všech takových cestách se však stáváme účastníky silničního provozu a jsme povinni jednat v souladu s platnou legislativou.

Elektrokola jsou stále větším hitem. Vozítko s elektropohonem nepořizují už jen senioři, oblibu si našla i u mladší generace. U starších a méně zdatných cyklistů především posouvá hranice možností při výběru výletů. Mladší ho často volí jako nejrychlejší dopravní prostředek, díky kterému se nemusí zdržovat v kolonách. Navíc je taková jízda zábavnější a šetrnější k přírodě. Jezdci ale musí mít na paměti, že pokud na elektrokolech vyjedou do provozu, jsou cyklisty, a tedy účastníky silničního provozu, kteří se musí řídit pravidly danými zákonem.

Společně s chodci patří cyklisté k nejzranitelnějším účastníkům silničního provozu. I když ke své jízdě nepotřebují žádný řidičský průkaz, musí dodržovat a znát pravidla silničního provozu a dbát, aby jejich kolo bylo vybaveno všemi bezpečnostními prvky.

Poptávka po jízdních kolech v posledních měsících stoupla meziročně až o polovinu. Vyrobilo se jich zhruba stejně, sklady jsou proto většinou téměř prázdné. Uvedli to zástupci většiny prodejců, distributorů a výrobců, které Česká tisková kancelář oslovila. Někteří očekávají zlepšení situace už v srpnu, ostatní nejpozději v říjnu. Kola do velkoskladů je podle nich nutné objednávat s několikaměsíčním předstihem.

V období dovolených v letních měsících se vyplatí zkontrolovat technický stav jízdního kola a také jeho povinnou výbavu. Samostatnou kapitolou je pak cyklistická přilba a správnost jejího upevnění na hlavě. Právě během letních měsíců se obvykle stává nejvíce nehod cyklistů, což potvrzují jak policisté, tak lékaři. Některé nehody končí v lepším případě odřeninou, jiné mají smutný závěr. Za celý loňský rok v Česku zemřelo 36 cyklistů, během července a srpna o život přišlo 9 jezdců. Pro cyklisty není přívětivý ani fakt, že 75 % všech nehod způsobí oni sami. Podle svých schopností by proto měli zvolit trasu a náročnost terénu, a vybavit se pestrým oblečením, aby v provozu byli dobře viditelní.

Systém sdílení jízdních kol bude v Prostějově příští dva roky opět provozovat česko-německá firma nextbike, která jej tam zajišťuje od loňského jara. Podle náměstka primátora Jiřího Pospíšila v řízení na koncesi byly podány dvě nabídky od společností nextbike a Rekola bikesharing, které byly hodnoceny podle ekonomické výhodnosti.

Školou povinné děti před sebou mají dva nejoblíbenější měsíce v roce. Jsou s nimi však spojeny i smutné policejní statistiky, které každoročně dokládají, že právě v červenci a v srpnu roste riziko dopravních nehod. Děti jsou v silničním provozu nejohroženější skupinou, a proto by jejich rodiče neměli dopravní výchovu s ohledem na blížící se letní prázdniny podcenit.