Olomoucký krajský úřad zamítl odvolání proti stavebnímu povolení na plánovaný projekt pěti větrných elektráren u obce Jívová na Olomoucku. Úřad ve Šternberku podle hejtmanství postupoval v souladu se zákonem. Odpůrci stavby postup krajského úřadu kritizují a požádali mimo jiné o přezkoumání procesu na ministerstvu pro místní rozvoj. Umístění větrných turbín u Jívové se připravuje už více než 15 let.

Zatímco obyvatelé největší prostějovské čtvrti Vrahovice kvůli opravám zdejší důležité výpadovky zuří, radnice mluví o nebývalém množství vad a stavba má zpoždění, olomoucké hejtmanství žádný problém nevidí. Podle pirátské radní Zdeňky Dvořákové Kocourkové jsou opravy kvalitní a v pořádku.

Do prosince by mělo být jasné, zda poblíž Jívové na Olomoucku bude moci vzniknout dlouho plánovaný větrný park s pěti elektrárnami. Dvě z nich jsou v rozporu se zásadami územního rozvoje, a kraj si nyní nechává zpracovávat analýzu, zda větrníky nezničí výhled například na Svatý Kopeček.

Krajský soud v Ostravě zamítl žalobu proti olomouckému krajskému úřadu ohledně změny územního rozhodnutí pro poslední úsek dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi. Na soud se obrátilo několik občanů Dluhonic, kteří proti stavbě protestují.Soud zamítl i další žaloby v této věci, které podaly Děti Země a Krajina Dluhonice.

Zchátralý historický Blažkův dům v centru Přerova se konečně dočkal oprav. Rekonstrukce vyjde na 72 milionů korun a v domě vznikne zázemí pro podnikatele. Oprava objektu z konce 19. století potrvá více než rok. Město ubezpečuje, že historická fasáda bude v maximální možné míře zachována.

Soukromá firma, která v prostorách prostějovské radnice prováděla testy na koronavirus, dostala od Krajského úřadu pokutu za porušení zákona. K testování totiž neměla oprávnění. Firmu tehdy doporučovali primátor Prostějova František Jura (ANO) a šéf krajské hospodářské komory Bohuslav Švamberk.

Organizátoři petice za dokončení dálnice D1 v úseku Přerov – Říkovice předali tento týden v poslanecké sněmovně archy s 10 tisíci podpisy. Od Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury na Moravě je převzal předseda sněmovny Radek Vondráček (ANO). Na rozhodnutí olomouckého krajského úřadu, který znovu potvrdil změnu územního rozhodnutí na stavbu posledního úseku dálnice D1 u Přerova, byly opět podány žaloby. Verdikt hejtmanství napadly u soudu spolky Voda z Tetčic, Krajina Dluhonice, Děti Země a tři obyvatelé Přerova.

Na rozhodnutí olomouckého krajského úřadu, který znovu potvrdil změnu územního rozhodnutí na stavbu posledního úseku dálnice D1 u Přerova, byly opět podány žaloby. Verdikt hejtmanství napadly u soudu spolky Voda z Tetčic, Krajina Dluhonice, Děti Země a tři obyvatelé Přerova. Stavba posledního úseku D1, která z Přerova odvede značnou část automobilů, musí začít nejpozději na podzim, kdy projektu končí výjimka z posuzování vlivu na životní prostředí EIA. Příprava dopravního projektu dál pokračuje.

Ministerstvo dopravy podle organizace Děti Země bezmála osm měsíců tajilo, že loni v srpnu zahájilo stavební řízení na poslední úsek dálnice D1 u Přerova. Spolek se tak nemohl seznámit s dokumentací. Podle ministerstva dopravy bylo však stavební řízení loni na podzim přerušeno.

Olomoucký krajský úřad opět potvrdil změnu územního rozhodnutí na stavbu posledního úseku dálnice D1 u Přerova. Příprava veledůležité stavby tak může pokračovat. Poslední úsek totiž odvede automobilovou dopravu z věčně ucpaného a přetíženého Přerova.