Za střety automobilů s chodci může často špatná viditelnost na silnicích. Více než polovina smrtelných nehod chodců s autem se stává podle statistik v noci. Chyby jsou přitom na straně řidičů i chodců. Problematické jsou zejména zimní měsíce. V tiskové zprávě to uvedla asociace Záchranný kruh. Loni na tuzemských silnicích zemřelo 93 chodců, 53 procent těchto nehod se stalo v noci.

V olomoucké městské části Droždín se upravil přechod na rušné křižovatce, která spojuje Gagarinovu ulici s ulicemi Pplk. Sochora a U Cihelny. Součástí úprav jsou vodorovné dopravní značení a dopravně bezpečnostní prvky. Místo častých nehod přitáhlo pozornost po vážné nehodě, která se stala v říjnu loňského roku.

O letošních letních prázdninách zemřelo na českých silnicích 98 lidí. Počet obětí dopravních nehod je tento rok nejnižší od roku 1990. Oproti loňskému červenci a srpnu si kolize vyžádaly o 20 mrtvých méně, oproti předloňsku o 17. Policejní statistiky nehodovosti dnes na tiskové konferenci představil ředitel dopravní policie Jiří Zlý.

Během sobotních nočních hodin zasáhly Olomoucký kraj velmi silné bouřky s intenzivním deštěm. Tyto události způsobily doposud 22 výjezdů hasičů, nejčastěji se jednalo o odstraňování spadených stromů. Situaci budeme nadále sledovat.

Pokud dojde k nehodě, zvyšují bezpečnostní pásy několikanásobně šanci na přežití. Jedno z prvních pravidel v autoškole a věc, kterou zná i malé dítě. Přesto se najde řada řidičů, kteří tato nařízení ignorují. Odborníci dokonce potvrzují, že se několikrát setkali na místě neštěstí i s tím, že šofér chtěl obejít otravné upozornění, že není zapnutý pás nebo se mu zdál nepohodlný a různými zlepšováky si jej upravil.

Zhruba tisíc motorkářů letos projde zdokonalovacími kurzy s názvem „Učme se přežít.“ Už deset let je pro méně i více zkušené jezdce pořádá Autoklub České republiky společně s Týmem silniční bezpečnosti, Policií ČR a dalšími partnery s cílem procvičit jízdu na motorce.

České dráhy vyvinuly v extrémně rychlém čase aplikaci, která má pomocí souřadnic GPS zabránit dalším neštěstím na železnici. Aplikace byla vyvinuta po tragické nehodě v Perninku u Karlových Varů, kde zemřeli dva lidé.

Pro cyklisty platí stejná pravidla silničního provozu jako pro řidiče motorových vozidel. Před jízdou ani během ní nesmí požít alkohol nebo jinou návykovou látku. I když o body nebo řidičský průkaz nepřijdou, mohou způsobit vážnou dopravní nehodu, anebo riskují pokutu. Čísla hovoří jasně a v jejich neprospěch. Pod vlivem alkoholu cyklisté v loňském roce způsobili třicet procent nehod, přičemž většině z nich byla naměřena vysoká hladina alkoholu v krvi, tedy 1,51 promile a více.

Hned dvě nehody se udály na Šumpersku během včerejšího večera a v noci ze čtvrtka na pátek. Při první nehodě havarovala žena na motorce, do nemocnice ji transportoval vrtulník. V druhém případě havaroval opilý řidič osobního auta, toho do nemocnice převezla záchranka.

Závažnost dopravních nehod na tuzemských silnicích během nouzového stavu vzrostla. I přes meziroční snížení celkové nehodovosti o téměř třetinu se podíl usmrcených na počet nehod zvýšil o 22 procent. Celkem v období od 12. března do 18. května, kdy trval v ČR nouzový stav, přišlo o život na tuzemských silnicích 76 lidí, meziročně o 13 méně. Informovalo o tom Centrum dopravního výzkumu.