Velká kritika se před časem snesla na olomoucký magistrát kvůli opětovnému uzavření frekventované Pasteurovy ulice u Senima v Olomouci, protože byla rozkopaná už letos na jaře. Stížnosti nyní zesílily, když se ukázalo, že se tam zatím nic moc nedělo, ale uzavírky značně zkomplikovaly dopravu.

Plán olomoucké radnice postavit parkovací dům za 190 milionů korun místo stávajícího parkoviště vedle výstaviště Flora má kritiky. Upozorňují na to, že kapacita stávajícího parkoviště je naplněná ze čtvrtiny, maximálně poloviny, lokalita téměř v centru města navíc není vhodná. Radnice plán obhajuje.

Architekt Petr Daněk je dopravní expert, který mimojiné působí v dopravní komisi Olomouckého kraje. Profesně se věnuje plánování dopravních systémů tak, aby sloužily potřebám všech skupin obyvatel a odpovídaly standardům 21. století, tedy aby jednotlivé druhy dopravy na sebe navazovaly a dávaly společně smysl. Letos kandiduje na špici kandidátky STAN, Zelení a nezávislé olomoucké osobnosti do zastupitelstva města. Do práce nejraději jezdí na kole.

Aktuální výsledky průzkumu „Jakou formou a pro jaké účely Olomoučané v posledních letech cestovali“ odpovídají na otázku, jak se za poslední roky změnilo dopravní chování ve městě. Výzkum má sloužit k aktualizaci strategického dokumentu města – Plán udržitelné městské mobility Olomouc. Podle průzkumu poklesl počet cestujících ve veřejné dopravě. Naopak stoupl počet lidí, kteří cestují osobním vozem.

Částečné zjednosměrnění olomoucké ulice Na Vozovce se setkalo i s kritikou ze strany veřejnosti. Město chce v oblasti zklidnit dopravu a umožnit bezpečnější průjezd také cyklistům do nedalekého parku a centra města. Řidiči se tak v úseku, kde došlo k úpravě dopravního značení, musí mít na pozoru.

Pět životů vyhaslo od konce října při nehodách na silnicích Olomouckého kraje. Nejtragičtější následky měla nedělní havárie u Olomouce – Nemilan, kvůli které zemřeli tři lidé. Krajský koordinátor BESIPu varuje před riskantním předjížděním a agresivním chováním za volantem.

Od pondělního rána začala v centru Olomouc platit úprava provozu v jednosměrkách u Horního náměstí. Ulice Ztracená a Ostružnická se nově projíždějí opačnými směry, než bylo dlouho zvykem. Důvodem je snaha vedení města o zklidnění dopravy. Řidiči na místě změnu teprve objevovali.

Už od začátku příštího týdne se změní režim průjezdu ulicemi v nejužším centru Olomouce. Vedení města rozhodlo o prohození dopravního značení jednosměrných ulic Ztracená a Ostružnická, které vedou z Horního náměstí. Cílem je znepříjemnit řidičům zkratku přes historické jádro hanácké metropole a zklidnit v místě provoz.

V pět hodin odpoledne začala na magistrátu města veřejná debata na téma rekonstrukce ulice 8. května. Podle očekávání, lidé vznesli hned několik dotazů, hodně lidí vzneslo námitku, že je nikdo neoslovil v problematice, jak budou ukotveny nové tramvajové troleje.

Z prostoru olomouckého přednádraží, který mají v oblibě olomoučtí bezdomovci, zmizely lavičky. Město je nechalo odstranit.