V Olomouci a Prostějově přibývá stížností na špatně zaparkované nebo pohozené koloběžky, zejména pro nevidomé a invalidy jsou pohromou. Města a provozovatelé koloběžek tvrdí, že hledají řešení, jak podobným problémům předcházet.

Překotný rozvoj sdílených elektrických koloběžek a kol v některých městech v kraji přináší první problémy. Cyklisté si stěžují, že například u nákupních center často nejsou volné stojany pro normální kola, a lidé také upozorňují na to, že koloběžky jezdí příliš rychle a občas se povalují v ulicích.

V období mezi 16. dubnem a 28. květnem odcizil neznámý pachatel sdílené kolo značky Nextbike, které pravděpodobně volně stálo u Šantovky. U bicyklu v hodnotě 600 Euro nejprve nezjištěným způsobem překonal uzamčení a poté deaktivoval GPS modul. Kolo bylo nalezeno ve čtvrtek 28. května u jiného nákupního centra v Olomouci.

S prvním březnovým dnem se vrátí do Olomouckých ulic růžová kola. Populárních sdílených kol bude ve městě celkem sto. Cena zůstane stejná jako loni.

Za necelé tři týdny bude v Prostějově opět fungovat služba sdílení městských kol, která se v loňském roce u svých uživatelů osvědčila. Kola si bude možné zapůjčit a vrátit v celkem jednačtyřiceti pevných a virtuálních stanicích, které jsou zaznačené na mapě projektu sdílených kol v aplikaci pro jejich užívání.

Čtyřměsíční testování sdílení bicyklů se v Prostějově osvědčilo. Radnice proto s česko-německou firmou nextbike uzavřela smlouvu na další provozování systému půjčování jízdních kol. Smlouva platí do října příštího roku sdělil primátorův náměstek Jiří Pospíšil (PéVéčko).  

Obyvatelé Prostějova se příští rok budou moci svézt po městě na zapůjčeném kole. Radnice plánuje, že na jaře zahájí zkušební provoz systému sdílení kol, takzvaný bikesharing.