V pondělí 18. března před půl sedmou večer museli strážníci řešit nebezpečnou situaci v ulici Ladova v Olomouci. Podle obdržených informací se tam měl nebezpečně pohybovat dezirientovaný muž a ohrožovat silniční provoz.

Dopravně bezpečnostní akce zaměřená na kontrolu dodržování bezpečnosti silničního provozu a technického stavu motocyklů proběhla ve středu 19. července 2017 v době od 9. 00 hodin do 11. 00 hodin na teritoriu územního odboru Šumperk.

Řada léků zvyšuje riziko zavinění vážné nehody o desítky procent. Až 10 procent šoférů přiznává užívání rizikových medikamentů. V případě způsobení nehody se může řidiči jízda pod vlivem rizikového léku zle nevyplatit. Česká republika označování nebezpečných léků na obalu opustila, Francie naopak zavedla.

Rodiče často přeceňují schopnost svých dětí bezpečně se pohybovat v silničním provozu. Děti přitom nejsou zmenšenou kopií dospělých. Přemýšlejí a jednají jinak. Do jedenácti let věku jsou v silničním provozu nevyzpytatelné.

Motocyklisté se v Evropské unii podílejí 1,5-2 procenty na celkovém počtu ujetých kilometrů. Jejich podíl na počtu obětí nehod je však 15%. České silnice jsou pro motorkáře jedny z nejnebezpečnějších v EU. Jen 3 procenta českých motorkářů – nejméně ze všech zemí – vidí přímou souvislost mezi kvalitou přípravy řidičů automobilů a úrovní bezpečnosti jezdců v jedné stopě.