Olomoucký kraj zveřejnil výsledky analýz stavu silnic, jejichž opravy byly podle kriminalistů předmětem nezákonné činnosti organizované skupiny politiků, úředníků a pracovníků stavebních firem. Ze šesti posuzovaných staveb byla v pořádku jediná. U zbylých pěti chce hejtmanství uplatnit reklamace, v některých případech by tak mohlo dojít i na kompletní rozkopání a následné znovuvybudování ošizených úseků.

Na více než půl roku se od pondělí uzavře vytížený úsek silnice II. třídy mezi u Přáslavic na Olomoucku. Trasu z krajského města do Lipníku nad Bečvou přeruší až do listopadu první etapa rozsáhlé rekonstrukce. Té se dočká nevyhovující cesta z panelů po 60 letech, obnovou projde v této fázi pět a půl kilometru vozovky.

Se začátkem dubna se stane ředitelem Správy silnic Olomouckého kraje dosavadní technický náměstek ředitele Ivo Černý. Ten v čele klíčové servisní organizace stál už v uplynulých měsících, jejím řízením byl pověřen po odvolání předchozího šéfa, který čelí obvinění v korupční kauze Autostráda. V souvislosti s nezákonným ovlivňováním zakázek na dopravní stavby dál pokračují také diagnostické procesy, kterými si hejtmanství nechává zkontrolovat kvalitu provedených oprav silnic.

Vedení Olomouckého kraje vyhlásilo výběrové řízení na nového ředitele Správy silnic Olomouckého kraje. Důležitá organizace má od závěru loňského roku dočasného šéfa, ke změně došlo kvůli obvinění v kauze nezákonného ovlivňování dopravních zakázek. Součástí hledání nového ředitele bude také psychologické posouzení uchazečů.

Vedení Olomouckého kraje se podařilo snížit zadlužení a připravit výrazně proinvestiční rozpočet na rok 2024, na hejtmanství ale stále rezonuje také kauza nezákonně ovlivněných zakázek vyšetřovaná Národní centrálou proti organizovanému zločinu. Obviněný bývalý náměstek Michal Zácha rezignoval a vystoupil z ODS, personální změny proběhly i na krajském úřadě a Správě silnic Olomouckého kraje. Hejtmanství bude v nepřehledných podmínkách mapovat škody a vymýšlet opatření, které podobným problémům zabrání.

Deset dopravních nehod s obdobným scénářem eviduje jen za letošní rok Olomoucký kraj před mostem v Litovelském Pomoraví mezi obcemi Mladeč a Nové Zámky. Havárie mají dlouhodobě společného jmenovatele – nepozornost řidičů nákladních aut. Ti zde narážejí do podjezdových bran, které limitují výšku vozidel projíždějících chráněnou oblastí. Litovel i Mladeč jednají s krajem o dalších možnostech řešení situace.

Audit zakázek Správy silnic Olomouckého kraje (SSOK), který zadalo nové vedení kraje také na základě kauzy takzvaného Faltýnkova diáře, nepoukázal na spojitost s politiky hnutí ANO. Na tiskové konferenci na to upozornil poslanec a bývalý hejtman Ladislav Okleštěk. Podle současného hejtmana Suchánka bylo účelem auditu prověřit systém zakázek, nikoliv poukázat na potenciální prohřešky některé z politických stran. Případem se dál zabývá také Národní centrála pro odhalování organizovaného zločinu.