Zatímco první část tramvajové trati na Nové Sady za rok provozu už využilo k cestě do nebo z města více než jeden a půl milionu cestujících, probíhá mezitím intenzivně příprava dokumentace k územnímu řízení. S průběhem prací se včera seznámili členové městské rady.

Zlepšení hospodaření města, opravu zimního stadionu, bezplatnou přepravu seniorů v městské hromadné dopravě či prodloužení tramvajové trati na sídliště Nové Sady si dala v Olomouci za cíl nová koalice, jejíž vznik svými podpisy stvrdili zástupci ČSSD, ODS, TOP 09 a KDU-ČSL. Primátorem bude lídr ČSSD Antonín Staněk. V pětačtyřicetičlenném zastupitelstvu bude mít nová koalice většinu 24 zastupitelů. Vítězné ANO zůstane v Olomouci v opozici.

Dostavba nové tramvajové trati, která spojuje centrum Olomouce s lidnatým sídlištěm Nové sady, či zlepšení hospodaření radnice patří mezi priority lídrů politických stran a hnutí v Olomouci. Komunálních voleb v Olomouci se na podzim zúčastní 14 zavedených politických stran i nových hnutí. Oslovili jsme ty z nich, které mají zastoupení v parlamentu či v současném městském zastupitelstvu.

Stavba další části tramvajové trati spojující centrum Olomouce se sídlištěm Nové Sady začne kvůli problémům s výkupem pozemků i zatím nevyřešenému financování nejdříve v roce 2018. Dvě plánované etapy stavby mají stát zhruba 400 milionů korun. Vyplývá to ze zprávy, kterou příští týden projedná zastupitelstvo Olomouce. První část dvoukolejné tramvajové trati byla otevřena loni v listopadu, připravená druhá a třetí etapa by měla koleje zavést ještě dál do nitra lidnatého sídliště Nové Sady.

Olomoucká radnice neobnoví provoz autobusové linky 23 na sídliště Nové Sady a Povel, kam přestala zajíždět loni po zprovoznění nové tramvajové trati spojující centrum města s těmito lidnatými čtvrtěmi. Nespokojení cestující z městských částí Nové Sady a Povel kvůli zrušení autobusové linky 23 nedávno sepsali petici, kterou podepsalo 900 lidí. Zrušení linky a posléze i řešení petice provázel opakovaně průzkum a sčítání cestujících.