Do konce září letošního roku zemřelo na našich silnicích 343 lidí. Dalších 1 212 bylo těžce zraněno. Celkové ekonomické ztráty odhadují odborníci na zhruba 55,8 miliardy korun. Významnou skupinou postižených jsou motocyklisté. Jen v letošním roce jich při nehodách zemřelo 68. 279 osob si pak odneslo těžká zranění s následky na celý život.

Každoročně Tým silniční bezpečnosti s Policií ČR a dalšími partnery vyhlašuje výtvarnou a literární soutěž s dopravní tématikou. Soutěž je v tomto roce je soutěž vyhlášena od začátku září do 22. října na téma bezpečného přecházení.

Projekt MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice už počtvrté středoškolákům a vysokoškolákům umožní zapojit se do zlepšení bezpečnosti na českých silnicích. Stačí, aby si rozmysleli, jak přispět ke zkvalitnění dopravy, sestavili tým, registrovali projekt a pustili se do jeho zpracování. Ke konzultacím jednotlivých kroků jim budou k dispozici zkušení odborníci z různých oblastí. Mimo finanční odměny soutěžící získají zkušenosti a šanci absolvovat stáže v projektech a dalších aktivitách v oblasti zvyšování bezpečnosti silničního provozu. Čtvrtý ročník soutěže, který startuje 1. října, letos vyhlašuje Platforma VIZE 0, založená Nadací Kooperativy.

Školou povinné děti se po prázdninách vracejí do školních lavic. Nebezpečí hrozí malým chodcům, cyklistům, ale i spolucestujícím v autě. Je důležité jim připomenout základní pravidla bezpečného pohybu v provozu, například bezpečné přecházení, jízdu na kole a nutnost mít cyklistickou přilbu.

Do konce července si dopravní nehody vyžádaly životy 46 motocyklistů. Dalších 164 jich bylo těžce zraněno. Téměř tisícovka motocyklistů letos prochází bezplatnými kurzy defenzivní jízdy v projektu Učme se přežít. Autoklub ČR spolu s partnery bude v prevenci motocyklových nehod pokračovat.

Elektrokola jsou trendem posledních let a těší se čím dál větší oblibě. Dávno neplatí, že si je pořizují pouze senioři nebo méně zdatnější cyklisté. Na kole s elektropohonem jezdí i mladí lidé. Na trhu jsou horská elektrokola, také krosová, městská i silniční. Běžně se s nimi tak potkáme v terénu, na cyklostezkách nebo ve městech a okolí. Kromě nových zážitků, rychlejšímu přesunu, ale i možností, kam se za pomoci elektrického pohonu podívat, mají elektrokola i svá rizika. Cyklista musí jednak pamatovat na bezpečnost v silničním provozu, a také na parametry, které musí jeho e-kolo splňovat, tak aby byl při jízdě stále cyklistou.

Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu. O tom, že má jízda na kole pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb. Svým chováním ale nesmí jezdec nikoho ohrozit a myslet by měl i na svoji bezpečnost. Základem je ochranná přilba, která může zabránit těm nejtěžším úrazům. Loni v Česku zemřelo 40 cyklistů, 29 z nich, tedy téměř 73 procent, ji nemělo při nehodě nasazenou na hlavě.

Projekt Učme se přežít, který poskytuje motorkářům bezplatné kurzy na polygonech, pokračoval další aktivitou. Tentokrát se na autodromu v Sosnové sešlo 44 učitelů autoškol, kteří trénovali bezpečnou jízdu.

Cesta hromadnou dopravou má svá pravidla. Kromě těch obecných, která určuje dopravce, by pro všechny měla být samozřejmostí nejen platná jízdenka, ale i slušné a ohleduplné chování k řidiči a ostatním pasažérům. Cestující by měli rovněž věnovat pozornost okolnímu dění a pamatovat na bezpečný pohyb, a to jak uvnitř dopravních prostředků, tak na zastávkách. Zejména děti často nevnímají rizika, která jsou všude kolem. Zvládnutí bezpečného čekání a bezpečné jízdy v MHD by dospělí měli s dětmi natrénovat, včetně toho, aby dobře znaly trasu.

Zima je v plném proudu a sněhová nadílka dělá radost už i v nižších polohách České republiky. Důkladné očištění vozu je nejen naší povinností. Řidiči by si měli uvědomit, že i nízká vrstva sněhu či ledu na střeše vozu, může ohrozit jiné účastníky provozu, připomíná Tým silniční bezpečnosti.