Prvotní jednání o územní studii týkající se nové železniční trati na Jesenicku a Šumpersku proběhla mezi zástupci Olomouckého kraje a dotčených měst a obcí. Po letech se obnovila diskuze k možnému oživení záměru stavby nového dopravního spojení na sever regionu. Jeho součástí by měl být i přibližně sedmikilometrový tubus pod Červenohorským sedlem, kudy by projížděly vlaky.

Další aspekty rozsáhlého projektu výstavby železničního tunelu pod Červenohorským sedlem na pomezí Šumperska a Jesenicka již znají zástupci Olomouckého kraje. Jedním z nejzásadnějších je předpokládaná výše nákladů na nové vlakové propojení s odlehlejší severní částí regionu. Podle analýzy se má částka pohybovat okolo 19 miliard korun.

Přerovský soud uložil strojvůdci Romanu Šeševičkovi za loňskou nehodu nákladních vlaků v Prosenicích u Přerova pokutu 200 tisíc korun a zákaz činnosti na čtyři roky. Soud přijal prohlášení viny, a dokazování tak neprováděl. Nehoda omezila provoz na důležité trati na tři týdny, škoda byla téměř 30 milionů korun.

V úseku trati 290 mezi Šumperkem a Libinou je od pondělního rána zastavený provoz kvůli střetu vlakové soupravy s člověkem. Nehoda měla tragické následky, okolnosti události vyšetřuje Policie ČR.

Od pondělí začnou železničáři hned dvě stavební práce na tratích v kraji. První se týká trati ze Šumperka do Koutů nad Desnou, druhá železničního spojení Olomouc – Prostějov. Práce budou trvat do poloviny září. Vlakové spoje nahradí výlukové autobusy, které pojedou podle výlukového jízdního řádu.

Záměr znovu nastartovat těžbu kaolinu v ložisku na severu Olomouckého kraje u města Vidnava postoupil do další fáze. Investor získal kladné stanovisko pro dobývání horniny od Ministerstva životního prostředí a došlo také na jednání s dotčenými obcemi. Podle starosty z Vidnavy chce vedení sídla před dalšími kroky znát stanovisko občanů, které vzejde z místního referenda.

Potřebná a zásadní rekonstrukce železniční trati mezi Přerovem a Brnem se o výrazný krok posunula. Železničáři dali pokyn k zahájení projekčních prací první části mezi Blažovicemi a Vyškovem. Na dvacet kilometrů dlouhém úseku vzniknou nové tunely, estakády a soupravy naberou rychlost až dvě stě kilometrů v hodině.

Provoz na frekventované ulici Dolní Novosadská v Olomouci přeruší takřka na měsíc stavební práce na silnici, chodnících a zejména železničním přejezdu. Kromě výstražných světel lokalitu nově zabezpečí závory. Při rekonstrukci neprojedou místem dvě linky MHD i linkový autobus z Tovačova. Náhradní trasa se bude týkat všech motoristů, na deset dní je v plánu také výluka na trati z Olomouce do Prostějova.

Vytížený úsek klíčového železničního koridoru na Moravě mezi Lipníkem nad Bečvou a Drahotušemi na Přerovsku čeká kompletní modernizace. Práce za více než dvě miliardy korun na šestikilometrovém úseku odstartují v září, přinesou větší plynulost dopravy a bezpečnost. Součástí bude také protihluková stěna ve Slavíči.

Série prázdninových výluk ovlivní v průběhu srpna také další úseky tratí v Olomouckém kraji. Od středy se na pět dní zastaví provoz na trati mezi Přerovem a Nezamyslicemi. Další omezení na železnici se bude dva týdny týkat cestujících mezi stanicemi Zábřeh na Moravě a Šumperk. Výluka se od 21. srpna rozšíří také na provoz mezi Šumperkem a Hanušovicemi.