Středa 5. 8. 2026 | Svátek má Kristián
Dnes, 07:57
Do finální fáze příprav vstoupila příprava nové části tramvajové trati v Olomouci mezi částmi Povel a Slavonín. Pro přibližně čtvrt kilometru dlouhou liniovou stavbu má město již vykoupené potřebné pozemky a žádá o stavební povolení. Budování nového úseku s točnou pro tramvaje by se tak mohlo rozběhnout příští rok.
Olomoucký krajský úřad vydal v závěru července souhlasné jednotné environmentální stanovisko pro záměr nazvaný Tramvajová trať – III. etapa – Povel s tím, že projekt je přípustný z hlediska vlivů na všechny dotčené složky životního prostředí za dodržení určených podmínek. Ty se týkají například ochrany živočichů či náhradní výsadby a následné péče o nové dřeviny.
III. etapa se má na Schweitzerově ulici napojit na úsek trati končící zastávkou U Kapličky nedaleko prodejny Billa. Zde končí trasa tramvají od listopadu 2022, kdy město dokončilo masivní přestavbu několika ulic a křižovatek v lokalitě jednoho z nejlidnatějších sídlišť Olomouce.
Záměr podle dokumentace počítá s vybudováním 250 metrů dvojkolejné tramvajové trati, která u Jižní ulice ve Slavoníně zakončí toto rameno tramvajové sítě smyčkou. Ta nahradí dosavadní zakončení úvratí, kvůli kterému musel Dopravní podnik města Olomouce pořizovat obousměrné tramvaje.
Čtvrtek, 16. dubna 2026, 09:41
V hanácké metropoli pokračuje obnova vozového parku Dopravního podniku města Olomouce (DPMO), který obmění celkem osm nových tramvají od společnosti Pragoimex. Pro zakázku probíhalo výběrové řízení, ze kterého vzešla cena za pořízení i servis vozů v...
Podle investičního náměstka olomoucké primátorky Miloslava Tichého (ANO) příprava záměru významně postoupila. „Výkupy pozemků pro III. etapu tramvajové trati na Povel-Nové Sady jsme letos dotáhli do zdárného konce a dokončili jsme rovněž dokumentaci pro povolení záměru, která je nyní podána na stavební úřad. Čekáme tedy nyní na povolení. Samotnou výstavbu s využitím dotačních prostředků plánujeme na příští rok. Předpokládané náklady budou okolo 250 milionů Kč,“ sdělil náměstek. Konkrétní cena a termín výstavby pak vyplyne z výběrového řízení na zhotovitelskou firmu.
Kromě tramvajové smyčky počítá projekt i s řadou dalších úprav. „Součástí projektu je také řešení zastávek, začlenění trati do uličního profilu při respektování současné cyklostezky, dále řešení dvoukolejného koncového obratiště se sociálním zařízením řidičů včetně odstavení a otáčení autobusů v obratišti a také umístění liniové zeleně jako součásti systému sídelní zeleně,“ doplnil náměstek Tichý.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
Aktualizováno před 4 hodinami
Aktualizováno včera
