St 26. 8. 2026Luděk
Společnost

Rybáři pomocí čipů monitorují využití rybího přechodu v Hranicích. V době tření může jít o stovky ryb denně

MMichal Šverdík2 minuty čtení19. 7. 2022, 17:03
rybí přechod
rybí přechod · Foto: město Hranice

Pomocí čipů nyní rybáři monitorují pohyb ryb na rybím přechodu, který nedávno začal fungovat na jezu v Hranicích na Přerovsku. V době tření může jít až o stovky ryb denně. Jezy jsou pro tažné ryby na Bečvě nepřekonatelnou překážkou, podobných rybích přechodů však na řece moc není.

"Dříve bývalo zcela běžné, když na řece byly pevné jezy, tak všechny byly opatřené rybím přechodem buď formou odtoku, nebo nějakým vybudovaným korytem. Bečva je osazená hlavně tažnými rybami, jako jsou ostroretka, parma, lipan nebo pstruhové ryby, které se potřebují pohybovat. Když rybě do cesty postavíte pevný jez, tak řeka ztrácí vlastně to nejdůležitější, kdy ryba pokrývá celý tok. Jinak jsou tam mrtvé úseky, které se musí uměle dosazovat," vysvětluje předseda místní organizace Českého rybářského svazu v Hranicích Pavel Helísek.

Na jezu podle něho kdysi bývala strouha, která byla přirozeným odtokem. Vznikla tam však vodní elektrárna, která je pro ryby smrtelnou překážkou. 

"Provoz na rybím přechodu nyní monitorujeme, ryby mají čipy, které zaznamenávají indikátory. Když se poprvé pustila voda, celý přechod byl plný mníků. To byl první signál, že se přechod začíná využívat. Ryby si na něho musí nejprve zvyknout, očichat si ho, zjistit, že je to bezpečné. V době tření tam mohou být i stovky ryb denně," popisuje Helísek. 

Pro obnovu života v Bečvě, která se stále ještě vzpamatovává z otravy kyanidy, je volný pohyb ryb po řece velmi důležitý. Například ostroretka je podle rybářů schopná putovat až čtyři kilometry. "V roce 2020 byla Bečva vytrávená a generační ryby tam teď nejsou. Většinou jde o dvouleté ryby, které jsme začali vysazovat. Jakmile půjdou do tření, vytíženost rybího přechodu bude značná," předpovídá Helísek.

Rozšiřování hranického jezu zahájilo Povodí Moravy v roce 2020 v rámci protipovodňové ochrany Pobečví. Investice na rozšíření jezu a stavbu rybího přechodu byla téměř 240 milionů korun.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Modrobílý expres Sigmáků do Ostravy nevyrazí. Fanoušci pojedou autobusyFotbal

Modrobílý expres Sigmáků do Ostravy nevyrazí. Fanoušci pojedou autobusy

Vlakový speciál určený pro přepravu fanoušků fotbalové Sigmy nakonec na sobotní utkání do Ostravy nevyjede, v předstihu se nepodařilo naplnit určenou kvótu zájemců. Forma společného výjezdu se tedy změní, příznivci hanáckého klubu na duel s Baníkem společně pocestují autobusy.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook