Čt 27. 8. 2026Otakar
Zprávy

V kasárnách u Olomouce už je všech 14 Leopardů. Armáda tanky dostala za podporu Ukrajiny

ČTKStanislav Heloňa3 minuty čtení22. 11. 2023, 12:56
V kasárnách 73. tankového praporu Přáslavice už mají všech 14 tanků Leopard darovaných Německem
V kasárnách 73. tankového praporu Přáslavice už mají všech 14 tanků Leopard darovaných Německem · Foto: Armáda České republiky

Kompletní sestavu 14 tanků Leopard 2A4 mají k dispozici vojáci ze 73. tankového praporu v Přáslavicích nedaleko Olomouce. Do České republiky dorazila poslední těžká bojová vozidla darovaná Německem jako kompenzace za armádní materiál odeslaný na Ukrajinu.

Kromě samotných tanků česká armáda dostane také náhradní díly, munici a tříletou servisní podporu včetně výcviku vojáků. Součástí dodávky má být také vyprošťovací vozidlo Bpz3 Büffel, které by mělo dorazit do České republiky v průběhu příštího roku. Hodnota daru je podle dřívějších informací 3,85 miliardy korun.

Tanky Leopard znamenají podle ministerstva výrazné posílení kompatibility v rámci NATO. Tuto techniku používá mimo jiné i například polská či maďarská armáda. „Omezujeme tím závislost na ruské technice a přecházíme na moderní platformu. Nové tanky jsou silnější a posádce poskytují výrazně větší bezpečí,“ uvedli k tankům dodaným z Německa zástupci české armády na sociálních sítích.

Z České republiky na Ukrajinu směřovaly například tanky T-72, bojová vozidla pěchoty a další vojenská technika. Tržní cena výcviku a materiálu, který poskytl Ukrajině přímo český stát se za první rok konfliktu s Ruskem podle Úřadu vlády ČR pohyboval zhruba na úrovni 10 miliard korun. Až trojnásobně vyšší byla pak hodnota nově vyrobené či zmodernizované techniky a materiálu, který produkovaly české firmy obranného průmyslu na základě příslušných zakázek a licencí.

Leopard 2A4 je bojové, pancéřované, pásové obrněné vozidlo s vysokou manévrovací schopností v terénu. Patří do kategorie Hlavní bojový tank.
Základní charakteristika vozidla
Tank je určen k ničení tanků a ostatních obrněných cílů, živé síly a nízkoletících prostředků. Je vyzbrojen 120 mm kanónem s hladkou hlavní, stabilizovaným ve dvou rovinách. Dále je vyzbrojen dvěma kulomety MG3 ráže 7,62 mm, jedním spřaženým s kanónem a protiletadlovým na příklopu nabíječe. Tank je vybaven zařízením chránícím osádku a vnitřní výstroj vozidla proti tlakové vlně, radiaci a chemickým látkám, má zařízení pro překonávání vodních toků jízdou pod vodou, zadýmovací zařízení k vytvoření dýmových clon pro maskování a hasící zařízení pro hašení požáru uvnitř vozidla.
Základní takticko-technická data:
Osádka 4 (velitel, střelec, nabíječ, řidič)
Hmotnost 55 150 kg
Měrný tlak 7.4 N/cm2
Délka 7,720 mm (bez hlavně)
8,490 mm (hlaveň v poloze 6 hodin)
9,670 mm (hlaveň v poloze 12 hodin)
Šířka 3,750 mm
Výška 3,000 mm
Výzbroj kanón Rheinmetall 120 mm L44 s hladkým vývrtem
Maximální rychlost 68 km/h, 30 km/h vzad
Maximální dojezd na silnici 340 km
v terénu 220 km
střední hodnota kombinovaná 280 km
Motor MTU MB 873 vícepalivový, 1500 hp
Převodovka Renk HSWL 354, 4 stupně vpřed, 2 vzad
Zaměřovač střelce RME EMES 15 s termální větví a laserovým dálkoměrem
Zaměřovač velitele Hensoldt PERI-R17
Zdroj: acr.army.cz

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

1

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
Č
Čtenář23. 11. 2023, 12:40
Zkrátka: totální odzbrojení AČR je téměř u konce, a dodané zbraně, nevyhovující současným vojenským trendům vedení války, to nezachrání.

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
V Uničově nohu z plynu. Řidiče na rušném tahu pohlídá radarDoprava

V Uničově nohu z plynu. Řidiče na rušném tahu pohlídá radar

Síť stacionárních radarů v Uničově a okolí doznala v těchto dnech změny, nově bude na řidiče dohlížet automatické zařízení i v Mohelnické ulici poblíž supermarketu či fotbalového stadionu. Podle zástupců města místní občané dlouhodobě upozorňovali na překračování rychlosti.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook