Po necelých devíti měsících od zahájení stavebních prací byla v úterý 25. června slavnostně dokončena stavba nové cyklostezky spojující město Zábřeh s obcí Leština. Cyklistům nově umožní bezpečně překlenout dvoukilometrový úsek, který je silně zatížen jak z hlediska nákladní tak i osobní automobilové dopravy.
Cyklostezka se nachází mimo zastavěné území a je vedena nejkratší možnou trasou paralelně s vedením silnice II/315. Stezka se skládá ze dvou samostatných projektů a to Cyklostezka Zábřeh – Leština, část Zábřeh a Cyklostezka Leština – Zábřeh, část Leština. Obě stavby se po mnohaletém zajišťování výkupů pozemků podařilo souběžně zkoordinovat.
Celková délka stezky budovaná městem Zábřeh je 739 metrů. Součástí zábřežské části cyklostezky je výstavba odpočinkového místa s mobiliářem, veřejného osvětlení a výsadba zeleně. Stavba stezky je okrajem průmyslové zóny a respektuje návaznosti, které z toho vyplývají, zejména budoucí umístění nové okružní křižovatky. Její konec je u odbočení komunikace k čistírně odpadních vod, kde na tento úsek navazuje cyklostezka budovaná obcí Leština.
„Nová cyklostezka do Leštiny přispěje k větší bezpečnosti cyklistů. Strategicky je důležitá pro napojení města Zábřeha a údolí Moravské Sázavy na páteřní Moravskou stezku vedoucí údolím Moravy, má tak významný sportovní a rekreační potenciál. Cyklistická doprava je také trvale udržitelná a šetrná k životnímu prostředí, což si uvědomujeme zvláště v souvislosti s negativními dopady klimatických změn, na které musíme reagovat,“ uvedl starosta František John.
Město Zábřeh připravilo generel cyklistické dopravy, který obsahuje návrhy projektů a opatření, která by město mělo v budoucnu na svém území realizovat. Cyklostezky a cyklistická doprava jsou jednou z priorit města.
Úsek cyklostezky financovaný obcí Leština je dlouhý 1 300 metrů a jedná se o společnou stezku pro pěší a cyklisty. Cyklostezka začíná nájezdem z komunikace III. třídy směrem na Rájec, který je nasvětlen lampou na solární baterie. Na začátku i na konci leštinského úseku stezky jsou vybudovány odpočinkové zóny.
„Žádné nové dílo, obzvlášť cyklostezky, nevznikají snadno vzhledem k tomu, že pozemky, na nichž jsou cyklostezky budovány, vlastní soukromé osoby nebo stát. V našem případě se jednalo o velmi složitou záležitost, neboť úsek dlouhý 1,3 kilometru procházel celkem pětačtyřiceti pozemky a bylo nutné podepsat kupní smlouvu s více než stovkou vlastníků. Touto cestou bych proto velmi rád poděkoval především občanům, kteří pochopili význam a aktuálnost realizace celého projektu a za symbolickou cenu potřebnou část pozemků prodali,“ řekl starosta Pavel Hojgr.
