Kontroverzní setkání agresivních řidičů na silnicích Jesenicka rozproudilo nejen na sociálních sítích vzrušenou debatu. Chování dvou mužů v osobních autech, kteří riskantně blokovali spěchajícího šoféra nákladní soupravy, hodnotil také expert na bezpečnost v dopravě Miroslav Charouz z organizace BESIP.
Úterý, 26. března 2024, 10:16
Agresivní a riskantní jednání za volantem hned u trojice řidičů řeší policisté na Jesenicku. Šofér kamionu spěchal ke státní hranici a předjížděl postupně dvě osobní auta. Ani jednomu z řidičů se tato skutečnost nelíbila a nákladní soupravu se...
Šofér nákladního auta spěchal přes obec Česká Ves na Jesenicku ke státní hranici s Polskem a i v zastavěné zóně se rozhodl předjet vůz Škoda Superb. To se ale šestačtyřicetiletému řidiči osobního auta nepozdávalo a kamion se rozhodl blokovat. K pozdrženému předjetí nakonec došlo a při něm také k odření částí obou vozidel. Náklaďák pokračoval dál, mezi obcemi ale narazil na dalšího řidiče, který ho před sebe nechtěl pustit. Nakonec se všichni setkali u semaforů ve městě Mikulovice, kde si celou situaci vyříkali a na místo dorazili i policisté. Policie získala od jednatřicetiletého řidiče nákladního vozu nahrávku z palubní kamery, kterou se rozhodla zveřejnit. Videozáznam nebezpečných situací rozvířil diskuzi na sociálních sítích.
Většina diskutujících se například na facebookovém profilu Policie ČR staví na stranu řidiče nákladní soupravy. Obdobně vidí situaci také olomoucký krajský koordinátor BESIPu Miroslav Charouz: „První jedinec, který bránil v předjetí, byl, jak to říct slušně… Typický řidič, který vůbec neví, co jsou pravidla provozu. Měl pocit, že je krátká rovinka, a že se předjíždět nesmí, tak vlastním tělem brání předjetí. U řidiče v nákladním autě si umím představit, že jel na hraně možná nebo lehce za hranou, protože ho třeba tlačil čas na tachografu, potřeboval dojet včas do cíle a podobně. Z pohledu ostatních to mohlo vypadat, že jede nebezpečně. Ale ani v takové situaci není možné brát spravedlnost do vlastních rukou a někomu bránit, aby předjížděl. To zákon nepřipouští, ba naopak zakazuje,“ komentuje odborník na bezpečnost na pozemních komunikacích.
Možné překročení rychlostních limitů v obci ze strany řidiče kamionu podle Charouze pravděpodobně nebude možné prokázat. „Rychlost mu asi nikdo nezměřil, a i kdyby limity překročil, tak auto před ním vůbec nemá žádné oprávnění to nějak řešit. Když se někdo rozhodne předjíždět, tak já, jako předjížděný mu to musím umožnit a nesmím mu v tom bránit. To že předjíždějící třeba překračuje rychlost, to je věc úplně někoho jiného, aby se tím zabýval,“ poznamenal Miroslav Charouz.
Zbytečně a nedovoleně prodloužené předjíždění představovalo v obci výrazné riziko, několik vteřin po ukončení manévru bylo na záznamu patrné, že v protisměru se za zatáčkou blížilo další nákladní auto. Výsledkem blokování byl odřený lak na předjíždějícím i předjížděném autě. „Kdyby ho s náklaďákem nabral trochu víc, tak se Superb mohl roztočit a skončilo by to možná i vážnou nehodou. Občas to tak je, že někteří lidé mají pocit, že jsou otřelí životem a mohou brát spravedlnost do svých rukou… Ale je to naprosto šílená záležitost, pak se ještě rozčiluje a zvyšuje si adrenalin, to je na silnicích špatně. Ač jsou ty úmysly sebemorálnější, tak takto to opravdu nelze řešit,“ zdůraznil Charouz.
Čtvrtek, 28. března 2024, 11:41
Během pár hodin skončil v poutech zloděj, který nad ránem vykradl prodejnu s elektrem v Olomouci. Bral hlavně mobilní telefony a spěšně odcestoval na Vysočinu. Před kriminalisty se však neschoval a v podvečer už seděl za mřížemi v policejní cele....
Obdobná komplikace pak potkala řidiče těžké soupravy i o kus dál, kdy ho vybržďoval a blokoval muž za volantem Volkswagenu Arteon. „Je to dokonalá ukázka fatální neznalosti pravidel provozu s psychicky nevyváženou osobností v případě obou řidičů osobních aut,“ podotkl koordinátor BESIPu a k závěrečné potyčce na světelné křižovatce v Mikulovicích dodal: „To už byl úplný nesmysl, který bychom na silnicích vůbec neměli vidět. Agrese může vygradovat, někdo mohl třeba vytáhnout nůž nebo něco takového.“
Případem z 22. března se zabývají policisté, kteří řeší jak jednání řidičů na pozemních komunikacích, tak i následný incident při ostré výměně názorů v Mikulovicích. Přítomnost alkoholu u všech účastníků události vyloučily dechové zkoušky. Jaké hrozí mužům tresty ani jaká je kvalifikace jejich chování, zatím není známo. „Obě události jsou stále v šetření policie,“ konstatovala bez dalších podrobností v závěru tohoto týdne policejní mluvčí Ivana Skoupilová.
Foto Policie České republiky
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
smutné pokud si "odborník" z Besipu neumí z map a videa spočítat rychlost kamionu :( ...min 70km/h není lehce za hranou pane "odborníku" a kór z tolika tunama za prdelí :(
Bohužel si drtivá většina řidičů vystačí s tím, že se má držet někde vpravo, když je před křižovatkou kosočtverec, tak jede a pokud trojúhelník na špici, tak má ty ostatní pustit. Jinak ani neví, co znamená zakaz zastavení. Je mnoho držitelů řidičského oprávnění, ale šoférů pomálu.
Souhlasim s expertem besipu, Sám sem jel za kamionem který bránil předjetí tím že jel po prostředku silnice.
Člověk co si léčí ego malého ptáka na silnici je na silnici nežádoucí. Již jsem zažil několikrát. Zakázat řídit je z právní stránky nemožné. Tož zbývá než mu odřít tu jeho káru, ať si to zaplatí, když je debil.
sebrat papiry , kličky od vozidel a nechat zaplatit pokutu 50 000 kč vuběc bych se snima nesral !
