Sobota 15. února 2025 | Svátek má Jiřina
Rychlostí až padesát metrů za týden nyní roste kilometr dlouhá silniční estakáda na stavbě dálnice D1 u Přerova, která překonává řeku Bečvu, areál chemičky a železnici. Mostovku betonuje pět speciálních vozíků zavěšených ve vzduchu na překladech.
Posledních chybějící část dálnice D1 u Přerova bude hotová již letos v prosinci o 91 dní dřív, než se původně předpokládalo. Na kilometr dlouhé silniční estakádě, která vede nad Bečvou, areálem chemičky a železnicí, se nyní betonuje takzvaná mostovka. Normálně by silničářům stačily čtyři speciální betonovací vozíky, kvůli dřívějšímu termínu dokončení jich zde nyní pracuje pět. Šachovnicově se posouvají po ocelové konstrukci mostu zavěšené ve vzduchu na překladech a betonují. Betonáž by měla skončit na přelomu jara a léta.
Betonovací vozíky na stavbě mostů nejsou úplně neobvyklá věc, technologie je však poměrně komplikovaná. "Specializované firmy sestavují vozíky na míru každému mostu. Není to vlastně úplně vozík, že by se tam lil beton a vozík jel, ale je to konstrukce, která je umístněná na ocelových nosnících mostu a v nějakém sedmi až desetidenním taktu se posunuje. Nejprve se vyvazuje výztuž, pak se betonuje a poté se vozík po nějakých kolečkách posune. A to se opakuje," popisuje technologii ředitel celé stavby D1 Petr Černík.
Úterý, 4. února 2025, 14:01
Na pravidelném kontrolním dnu na stavbě D1 Říkovice – Přerov přiblížil šéf Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl výsledek jednání se zhotovitelskými firmami, který bude znamenat zprovoznění desetikilometrového úseku dálnice v tříměsíčním předstihu....
Rychlost, s jakou most vzniká, závisí na mnoha faktorech, u jednoho vozíku jde zhruba o deset metrů za týden až deset dní. Na stavbě je vozíků pět.
"Jedno pole se musí vynechat kvůli dilataci, vynechaná část se dobetonovává později. Betonáž by měla být hotová na přelomu jara a léta, pak na most nastoupí další práce. Zavázali jsme se celou stavbu urychlit a to je důvod, proč je tam pátý vozík. Dohání čas, aby se to stihlo," vysvětlil ředitel stavby.
Stavba desetikilometrového úseku D1 u Přerova začala v prosinci roku 2022, dálnic přinese významnou úlevu od tranzitní dopravy nejen pro Přerov, ale i pro dálnici D46 a další komunikace v okolí. Urychlení stavby přijde na 72 milionů korun. Rozsáhlý projekt, který zahrnuje stavbu mimoúrovňových křižovatek, přeložek silnic, inženýrských sítí a také dvanácti mostů včetně takřka kilometrové estakády v Dluhonicích, celkem vyjde na sedm miliard korun.
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
