Úleva pro Šternberk se přiblížila. Hejtmanství zahájilo stavební řízení na silniční obchvat města

"Záměrem stavby je přeložka stávající silnice I/46 mimo intravilán města Šternberk. Současný průtah Šternberka, vedený po Olomoucké a Jívavské ulici s obytnou zástavbou a s připojením sítě obslužných komunikací, vytváří značnou dopravní závadu s nedostatečnými parametry komunikace pro převedení dopravní zátěže," uvedl v oznámení o zahájení stavebního řízení vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství na kraji František Pěruška.

Obchvat Šternberka bude mít 4,7 kilometru, projekt počítá s vybudování dvou mimoúrovňových křižovatek, sedmi mostů a dvou protihlukových stěn. Obchvat v jižní části Šternberka naváže na připravovanou přeložku silnice I/46 z Olomouce do Šternberka a odvede hustou dopravu směrem na Moravský Beroun, Bruntál, Krnov a Opavu. Silničáři kromě toho připravují také opravu samotného průtahu Šternberkem. 

Olomoucký kraj 2025: Dokončení D1, stavba zimního stadionu v Olomouci a koupaliště v lokalitě Burk

Středa, 1. ledna 2025, 17:28ZprávyZ kraje

Olomoucký kraj čeká v letošním roce řada důležitých investic, patří mezi ně především dokončení posledního úseku D1 u Přerova nebo modernizace železniční trati z Brna do Přerova. Celý rok bude zároveň rokem obnovy pro oblasti postižené loňskými...

"Současný průtah Šternberkem vedený po Olomoucké a Jívavské ulici s obytnou zástavbou a s připojením obslužných komunikací vytváří značnou dopravní závadu s nedostatečnými parametry komunikace pro převedení dopravní zátěže," uvedlo Ředitelství silnic a dálnic ČR.

Budoucí obchvat bude napojený na více než sedm kilometrů dlouhou čtyřproudou komunikaci na frekventované silnice I/46 mezí Olomoucí a Šternberkem.

Stávající dvouproudová silnice na hustou dopravu již kapacitně nestačí. Stavba má začít v roce 2027 a dokončena bude o dva roky později. Projekt za zhruba tři miliardy korun naváže na chystaný východní obchvat Olomouce.