Jedná se o PR článek. Více info k PR článkům můžete najít ZDE.

Přezutí pneumatik na jaře: co zkontrolovat před létem

PR článek

Jakmile na jaře vysvitne slunce a odpolední teploty vyskočí nad deset stupňů, před pneuservisy se začnou tvořit dlouhé fronty. Kdy je to správné načasování a co zkontrolovat, když si pneumatiky měníte sami?

Kdy je ten správný čas vyměnit letní za zimní

V Česku zákon přesné datum přezutí na letní pneumatiky nestanovuje. Povinnost se vztahuje pouze na zimní pneumatiky. Ty musíte mít od 1. listopadu do 31. března, pokud je na vozovce sníh, led nebo námraza, případně lze tyto podmínky očekávat.

Při načasování přezutí se vyplatí řídit tzv. pravidlem 7 °C. Jakmile se průměrné denní teploty stabilně drží nad touto hranicí, zimní pneumatiky ztrácejí své vlastnosti. Měkká směs se v teple přehřívá, prodlužuje brzdnou dráhu a rychleji se opotřebovává.

V praxi vychází výměna letních za zimní nejčastěji na období dubna či začátku května. Vždy ale záleží na aktuálním počasí.

Co zkontrolovat před nasazením letních pneumatik

Než vytáhnete letní sadu ze sklepa nebo garáže, projděte si pár základních bodů:

  • Hloubka dezénu: zákonné minimum je 1,6 mm, odborníci ale doporučují alespoň 3 mm, a to zejména kvůli bezpečnosti na mokré vozovce. Pod touto hranicí výrazně roste riziko aquaplaningu. Pro zajímavost: nové pneumatiky mají hloubku dezénu 7–8 mm.
  • Stáří pneumatiky (DOT kód): na bočnici najdete čtyřmístný kód. První dvě čísla značí týden výroby, druhá rok. Pneumatiky starší 10 let by se neměly používat, bez ohledu na hloubku dezénu, protože směs postupně tvrdne a ztrácí své vlastnosti.
  • Tlak v pneumatikách: správné hodnoty najdete na štítku ve dveřích řidiče nebo v manuálu. Špatný tlak zhoršuje ovladatelnost, zvyšuje spotřebu a způsobuje nerovnoměrné opotřebení.
  • Poškození a praskliny: zkontrolujte bočnice i běhoun. Jakékoli praskliny, boule nebo deformace jsou důvodem k okamžité výměně.

Tip: Potřebujete nové pneumatiky? Heureka vám s výběrem pomůže.

Po výměně ještě není hotovo

Pokud si kola měníte doma, některé věci jednoduše nezkontrolujte bez profi vybavení pneuservisu. A právě ty mají zásadní vliv na komfort i bezpečnost jízdy. O čem je řeč? O vyvážení a geometrii.

Vyvážení kol

Nevyvážené kolo způsobuje vibrace volantu, vyšší hlučnost a hlavně nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Kontrola geometrie podvozku

Zima dává autu zabrat. Výtluky, obrubníky nebo zmrzlá vozovka mohou geometrii rozhodit nenápadně, ale s reálným dopadem na jízdní vlastnosti i spotřebu. Ideální je kontrola alespoň jednou za dva roky v pneuservisu. Klidně právě při jarním přezutí.

Dvě nové pneumatiky? Pozor, kam je dát

Pokud měníte jen dvě pneumatiky, platí jednoduché pravidlo: lepší (novější) pneumatiky vždy patří na zadní nápravu. Platí to bez ohledu na typ pohonu. Zadní náprava totiž zajišťuje stabilitu vozidla. Ztrátu přilnavosti vpředu většinou zvládnete volantem korigovat. Smyk zadní nápravy je ale mnohem hůře ovladatelný a často končí ztrátou kontroly nad vozem.

Hodnocení článku

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky pneumatika, jaro, geometrie, léto, Česko

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.