Ve čtvrtek se provoz tramvají v Olomouci vrátí do původního rozsahu a k obvyklému provozu. V uplynulých týdnech tramvaje kvůli uzavírkám a dopravním omezením nejezdily po celých svých trasách.

Nepříjemné rezervy vidí v nové podobě Zikovy ulice v Olomouci krajský koordinátor BESIPu Miroslav Charouz. Lokalita sídliště se proměnila kvůli prodloužení tramvajové trati a během takřka dvouleté stavby vznikly i nové křižovatky, silnice, chodníky, cyklostezky či zastávky. Vzájemné propojení těchto prvků ale podle odborníka na bezpečnost dopravy vykazuje nedostatky.

O něco komfortnější by v závěru listopadu měla být jízda po dálnici D35 mezi Olomoucí a Mohelnicí, ŘSD plánuje před zimou rychlou opravu nerovností. Na více než šedesáti kilometrech dálnice budou dělníci na několika místech asfaltovat poškozený povrch.

Veledůležitý východní obchvat Olomouce má zásadní problém. Blokuje ho ochranné pásmo vodního zdroje, které olomoucký magistrát schválil před dvěma lety na konci jara v době covidového lockdownu. Opatření tehdy prošlo v tichosti a bez povšimnutí vedení města i silničářů.

Rodiče jsou ti, kteří především svým chováním a postoji formují vlastní potomky. Z velké části tak rozhodují i o tom, jací budou řidiči. Dobrý vzor a předávání pozitivních hodnot je základ, ke kterému ale patří také umět před vlastním dítětem přiznat chybu. Rodič by měl umět vysvětlit, že se ve voze poutá kvůli bezpečnosti, nikoliv proto abych nedostal pokutu. Nestrašme je pokutou - zapojme se!

Přerovské radnici se nepodařilo prosadit obnovení zákazu vjezdu do města pro těžké kamiony, který platil po dobu stavby takzvaného průpichu. Ten přišel na dvě stě milionů korun a měl by zrychlit dopravu v celém Přerově. Průpich se otevřel koncem října.

S průjezdem přes zúžený čtyřproudový tah budou muset od pátku počítat řidiči na trase z Olomouce na Přerov. Ředitelství silnic a dálnic bude ve dvou etapách opravovat povrch na malém mostu v Holici na Přerovské ulici. Hotovo má být v závěru prosince.

Olomoucký dopravní podnik se již pustil do zdobení vánočních tramvají. Cestující se mohou těšit na sváteční vůz T3, na který jsou zvyklí už od roku 2018, do ulic však vyrazí i souprava vozů EVO, ta ve vánoční podobě poprvé vyjela v minulém roce.

Obyvatelé Drahotuš u Hranic na Přerovsku si prosadili jinou trasu plánované vysokorychlostní železnice, po které se mají vlaky v budoucnu řítit až třistakilometrovou rychlostí. Správa železnic nyní přišla s variantou, která je ve větší vzdálenosti od obytných domů.

Osm vozidel s propadlou technickou kontrolou, které nechal prostějovský magistrát odtáhnout z ulic města, by mělo za několik měsíců zamířit do veřejné dražby. Pokud si majitelé svá auta nevyzvednou, dojde k prodeji či případně likvidaci vozů v první polovině příštího roku.