Nedostatky odstraněny. Provoz na nové tramvajové trati na Nové Sady začne zítra ráno
Zítra pět minut po půl páté ráno vyjede na novou tramvajovou trať na Nové Sady v Olomouci první tramvaj X3, která zde oficiálně zahájí provoz. Trať se budovala dvacet měsíců, přišla na 469 milionů korun a úřady ještě v průběhu dneška odstraňovaly poslední nedostatky.
Stavbařům a městu Olomouc se několik nedostatků na novém úseku tramvajové trati na Nových Sadech podařilo odstranit přes víkend. Dražní úřad měl totiž několik výhrad, poslední kontrola proběhla dnes dopoledne. "Schválení provozu proběhlo," potvrdil později mluvčí olomoucké radnice Michal Folta.
Tramvaje tak na novou trať vyjedou v úterý ráno. Komunikace, silnice, chodníky a cyklostezka byly zkolaudovány už v předchozích týdnech. "Po celou dobu stavby jsme kontrolovali, zda zhotovitelé zvládají termíny. Věděli jsme, že stavba je velmi náročná pro obyvatele sídliště, a proto jsem rád, že vše skončilo v rámci dohodnutého harmonogramu," oddechl si primátor Olomouce Miroslav Žbánek (ANO).
Stavba začala v březnu roku 2021, v listopadu musí stavbaři ještě dokončit terénní úpravy a vysázet novou zeleň, protože kvůli kolejím bylo nutné vykácet několik desítek stromů, což vyvolalo kritiku. V okolí trati chce ovšem olomoucká radnice vysázet dvojnásobek nových stromů a také velké množství keřů.
"Odborníci připravili pestré sadové úpravy z druhů, které se doplňují a navíc v městském prostoru hodně vydrží," komentoval to v tiskové zprávě primátor. Zajímavostí je například vegetační povrch na takzvaných rozchodníkových rohožích, díky tomu je dokonce i část samotné trati zelená.
Doba výstavby: 20 měsíců
Náklady: 469 milionů korun
Tři nové zastávky: Rožňavská, Zikova, U Kapličky
1200 metrů tramvajových kolejí
Dvě nové světelné křižovatky: Zikova – Rooseveltova a Zikova - Schweitzerova
92 nových stromů a 3372 různých keřů, akáty besoniana, tremola erecta, lípy, jinan dvoulaločný
Nové chodníky, přechody, cyklostezka, 12 laviček
Jízdní řád zde
