Stát začal hledat firmu, která dostaví D35 z Mohelnice do Čech. Hotovo má být v roce 2029

Vítěz výběrového řízení pro stát postaví zhruba 35 kilometrů dálnice mezi Mohelnicí na Šumpersku a Opatovcem na Svitavsku a pak bude provozovat 52 kilometrů dálnice D35 až od Litomyšle. Dopravní tepna bude severní alternativou přetížené dálnice D1, zrychlí cestu do Čech a uleví dopravě za Mohelnicí na nebezpečném mohelnickém kopci, kde jsou často velmi vážné nehody.

V tendru musí uchazeči doložit své zkušenosti s obdobnými projekty, ministerstvo dopravy následně coby zadavatel materiály posoudí a do dalšího kola řízení vybere nejlépe kvalifikované účastníky.

"Paralelní spojnici Čech a Moravy v podobě D35 chceme dokončit do roku 2029 a právě dva poslední úseky v délce 35 kilometrů mohou být dalším projektem financovaným a realizovaným ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru," uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Dostavba obou úseků vyjde přibližně na 35 miliard korun.

Formou spolupráce veřejného a soukromého sektoru mají být na dálnici D35 postaveny úseky Opatovec - Staré Město a Staré Město - Mohelnice. Vybraný dodavatel bude zároveň provozovat a udržovat úseky mezi Litomyšlí a Opatovcem v délce 17 kilometrů, postavené mimo PPP projekt.

O účast ve výběrovém řízení na dostavbu dálnice D35 formou PPP očekává resort značný zájem. V polovině letošního června se na ministerstvu dopravy sešlo 111 zástupců investorů, stavebních firem, financujících institucí a různých poradců, aby se seznámili s jeho klíčovými parametry. Dalších 92 subjektů se ke schůzce připojilo on-line.

Dálnice D35 má spojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc, po dokončení bude s délkou 210 kilometrů nejdelší dálnicí v Česku. PPP projekty jsou partnerstvím veřejného a soukromého sektoru. Vybraný koncesionář dálnici postaví za svoje peníze a na své náklady ji po dobu zpravidla několika desítek let bude také provozovat. Stát bude stavbu postupně splácet.