Místo parkoviště parkovací dům. Olomouc nechá vypracovat projekt nové budovy u výstaviště Flora
Jednu z možností na vybudování parkovacích domů nechá podrobněji rozpracovat olomoucká radnice. Nová stavba má navýšit kapacity poblíž centra města, zároveň by měla být důležitým prvkem při zajišťování obslužnosti akcí na Výstavišti Flora. Čtyřpodlažní budova má vyrůst místo stávajícího parkoviště v Poupětově ulici v sousedství vlakové stanice Olomouc-Nová Ulice. Náklady na vybudování 300 stání se předpokládají na úrovni 190 milionů korun.
Jedním z dílčích kroků na cestě ke zlepšení problematické situace spojené s parkováním v centru Olomouce se má stát nový parkovací dům v Poupětově ulici. Studie záměru od architektonického studia Ječmen počítá s vybudováním 301 parkovacích stání ve čtyřpatrovém objektu, který nebude plně vyzděný, technicky pojatou fasádu pokryje popínavá zeleň. Podle Lenky Jedličkové z Oddělení komunikace a marketingu olomouckého magistrátu má současná podoba záměru také další ekologické aspekty včetně instalace fotovoltaických panelů na střechu budovy. „Kromě popínavé zeleně na fasádě parkovacího domu, která bude zlepšovat kvalitu ovzduší a přispívat k estetice městského prostředí, počítá projekt i s vysazením stromořadí podél severní fasády. Pro zajištění zavlažování zeleně bude dešťová voda zachytávána v nádrži a využívána pro zalévání rostlin,“ podotýká Lenka Jedličková.
Příprava záměru zahrnuje celou řadu procesů, olomoučtí radní aktuálně schválili vypracování projektové dokumentace, která vyjde přibližně na tři miliony korun, náklady pokryje město z Fondu mobility, kam míří například peníze z poplatků za parkování či z uhrazených pokut za přestupky v dopravě. Důležité podklady mají vznikat letos a také ještě v průběhu příštího roku. „Investiční záměr byl v průběhu jeho přípravy několikrát projednáván s odbornými komisemi, zástupci městských částí a dalšími zainteresovanými subjekty. V září 2024 byl projekt představen komisi pro architekturu, a o měsíc později byl projednán i s komisí dopravy, která doporučila pokračovat ve variantě s ocelovou konstrukcí,“ sdělil na městském webu náměstek olomouckého primátora Tomáš Pejpek (ProOlomouc a Piráti).
Loni v listopadu proběhlo i veřejné projednání parkovacího domu, kterého se zúčastnilo přibližně třicet občanů, převážně z okolí Poupětovy ulice. „Diskutovalo se především o obavách z možné zvýšené dopravní zátěže, hluku a bezpečnosti v oblasti. Na vznesené námitky reagovalo dopracování studie záměru,“ ubezpečila Lenka Jedličková z olomouckého magistrátu.
„Projekt počítá i s kvalitním dopravním napojením na okolní infrastrukturu. Součástí investice je také vybudování nové ulice podél jižní hrany bloků mezi Poupětovou a Zamenhofovou ulicí, což má do budoucna pomoci dopravě v této lokalitě,“ dodal náměstek primátora Tomáš Pejpek.
Občané na veřejném projednávání upozorňovali i na otázku nákladnosti vybudování nových míst. Nová budova s 301 stáními za zhruba 190 milionů bez DPH má vzniknout zastavěním stávajícího parkoviště s nepřetržitým režimem zpoplatnění, které má kapacitu okolo 160 míst. „Bydlím už jinde, ale mám tady kancelář, chodím sem každý den do práce. Co se v lokalitě děje, mě velmi zajímá. Takové stavby se v centrech měst vůbec neměly stavět, projekty tohoto typu patří na periferii ke čtyřproudovce. Jak jsme slyšeli, ekonomicky se to vůbec nevyplatí, jde o nesmyslnou a drahou investici. Infrastrukturu je potřeba budovat pro lidi, ne pro auta,“ prohlásil po veřejném projednání Václav Losík.
Náměstek primátora pro rozvoj a strategie Pejpek již dříve upozornil, že město příliš vhodných pozemků pro stavbu parkovacích domů nemá. Kromě domu na Poupětově radnice pracuje i s dalšími variantami. Realizace objektu na Hynaisově ulici závisí na vývoji rekonstrukce či stavby nového zimního stadionu, v přípravě je také investiční záměr budovy u křižovatky ulic Hodolanská a Lipenská na okraji města. Kvůli postupným rekonstrukcím bude v ulicích podle Pejpka ubývat parkovacích míst, a to kvůli současným standardům či požadavkům na umístění zeleně. „Rozumím tomu, že každý člověk, kterému plánují stavbu v sousedství, je pozorný a hlídá si, aby se mu nezhoršilo životní prostředí. Je těžké vysvětlit, že návrh pouze nereaguje na současný stav, ale předjímá, že se ve městě zavede jiná parkovací politika. Měli by se zvýhodnit rezidenti, ale zároveň budou vznikat požadavky na nové parkovací kapacity. Návrhy směřují k situaci, která bude třeba za deset let,“ komentoval po veřejné projednání stavby na Poupětově ulici náměstek Pejpek.
